Лукашэнка прызначыў “Белдарсувязь” адзіным аператарам інтэлектуальнай транспартнай сістэмы

20 жніўня, Позірк. Рэспубліканскае ўнітарнае прадпрыемства “Белдарсувязь” будзе выконваць функцыі адзінага аператара інтэлектуальнай транспартнай сістэмы (ІТС), вынікае з указа № 311, які 20 жніўня падпісаў Аляксандр Лукашэнка.

Як адзначае яго прэс-служба, гаворка ідзе, у прыватнасці, аб “сістэмах збору платы за праезд па платных дарогах, дынамічнага ўзважвання, метэаманіторынгу, уліку інтэнсіўнасці транспартнага патоку”, а таксама аб “праграмна-апаратным комплексе цэнтра маніторынгу дарожнага руху”.

Прадпрыемству даручана развіццё ІТС і кіраванне яе функцыянаваннем, узвядзенне, рэканструкцыя (рамонт), эксплуатацыя інжынернага абсталявання, сетак электрасувязі і электразабеспячэння, якія ўваходзяць у склад сістэмы.

Адзіны аператар упаўнаважаны “спаганяць плату за праезд па платных аўтамабільных дарогах, размяшчаць інжынернае абсталяванне, якое ўваходзіць у склад інтэлектуальнай транспартнай сістэмы, на аб’ектах рэспубліканскіх аўтамабільных дарог без збірання платы і заключэння дагавораў арэнды ў дачыненні да такіх аб’ектаў”.

На думку распрацоўшчыкаў дакумента, аб’яднанне ІТС у структуры аднаго аператара павінна забяспечыць “рэалізацыю адзінай тэхнічнай палітыкі, арыентаванай на ўкараненне айчынных распрацовак”.

Акрамя таго, указ дазволіць “аптымізаваць выдаткі на эксплуатацыю і развіццё сістэмы за кошт выкарыстання наяўных абсталявання і інфраструктуры, а таксама выключыць дублюючыя функцыі па абслугоўванні, мадэрнізацыі і абнаўленні розных элементаў”.

Раней пастановай урада № 724 ад 25 кастрычніка 2022 года быў вызначаны парадак стварэння ІТС на аўтамабільных дарогах агульнага карыстання і вуліцах населеных пунктаў.

Задачамі былі названыя маніторынг дарожнага руху; арганізацыя дарожнага руху, уключаючы мадэляванне аб’ектаў арганізацыі дарожнага руху, кіраванне дарожным рухам і яго рэгуляванне; інфармаванне ўдзельнікаў дарожнага руху і іншых зацікаўленых асоб; арганізацыя электроннай аплаты паслуг у транспартнай дзейнасці; Упраўленне работамі па ліквідацыі надзвычайных сітуацый і іх наступстваў; маніторынг транспартна-эксплуатацыйнага стану аўтамабільных дарог і вуліц населеных пунктаў, умоў надвор’я і стану навакольнага асяроддзя; кіраванне зместам аўтамабільных дарог і вуліц населеных пунктаў.

Згодна з пастановай, стварэнне і развіццё ІТС каардынавалі Міністэрства транспарту і камунікацый, МУС, мясцовыя выканаўчыя і распарадчыя органы.