Урад Літвы ўвёў электронныя чэргі на межах з Беларуссю і Расіяй
13 лістапада, Позірк. З 1 снежня 2024 года грузавікам, якія выязджаюць з Літвы праз знешнюю мяжу Еўрасаюза, прыйдзецца загадзя рэгістравацца ў электроннай чарзе, гаворыцца ў прынятай 13 лістапада пастанове ўрада гэтай балтыйскай дзяржавы.
Праект дакумента быў падрыхтаваны Міністэрствам транспарту і, як адзначаецца, накіраваны на “рэгуляванне чэргаў грузавых аўтамабіляў, якія ўтвараюцца на дарозе ў памежных пунктах пропуску”, а таксама для “забеспячэння грамадскага парадку на мяжы Літвы”.
Распрацоўшчыкі мяркуюць, што з увядзеннем абавязковай рэгістрацыі колькасць грузавых транспартных сродкаў, якія стаяць у жывой чарзе для перасячэння мяжы Літвы, “істотна скароціцца”.
Паводле інфармацыі Мінтранса, найдаўжэзныя чэргі, да 900 вялікагрузаў (іх агульная даўжыня дасягае 23 км), утвараюцца ў снежні і красавіку, перад каляднымі і велікоднымі святамі.
З гэтага часу ўсе грузавыя транспартныя сродкі, якія накіроўваюцца ў памежныя пункты Мядзінінкай, Шальчынінкай і Кібартай на мяжы з Беларуссю і Расіяй, павінны будуць загадзя браніраваць выбраны час перасячэння мяжы ў інфармацыйнай сістэме кіравання чаргой (EVIS). Калі грузавы транспартны сродак прыбудзе ў зону чакання без рэзервавання часу на перасячэнне мяжы, ён зможа зарэгістравацца ў пункце EVIS на найбліжэйшы вольны час.
Кіраўнік Нацыянальнага цэнтра крызіснага ўпраўлення Вільмантас Віткаўскас нагадаў, што для абароны грамадзян Літвы і памяншэння іншых пагроз, якія “зыходзяць ад беларускага рэжыму”, Літва закрыла чатыры памежныя пункты пропуску, таму на астатніх — у Мядзінінкаі і Шальчынкаі — “перыядычна сталі ўзнікаць лагістычныя і іншыя праблемы, што перашкаджала не толькі перавозчыкам, але і жыхарам навакольных раёнаў”.
У сваю чаргу генеральны дырэктар Мытнага дэпартамента Дарус Жвіронас лічыць, што папярэдняя рэгістрацыя “дапаможа правільна спланаваць рэсурсы мытнікаў па праверцы дэкларацый і грузаў на мытных пасадах з улікам грузапатокаў, а значыць, больш эфектыўна забяспечыць кантроль і палепшыць прапускную здольнасць мытных пастоў”.
Ён таксама адзначыў, што сёлета на пад’ездзе да памежнага пункта ў Шальчынінкай дабудоўваецца новая зона чакання, якая зможа змясціць да 550 аўтамабіляў.
Краіны ЕС закрылі частку пунктаў пропуску на мяжы з Беларуссю з-за абвастрэння адносін з Мінскам пасля падзей 2020 года.
Закрыццё сумежных пунктаў пропуску з беларускім бокам звязанае сярод іншага з міграцыйным крызісам на мяжы Беларусі і краін ЕС, які працягваецца з вясны 2021 года. Улады суседніх еўрапейскіх дзяржаў лічаць яго “гібрыднай атакай”, арганізаванай рэжымамі ў Мінску і Маскве.