Беларусь готова “полностью удовлетворить“ потребности Петербурга в пассажирском транспорте, утверждает Головченко
25 октября, Позірк. Беларусь готова “полностью удовлетворить“ потребности Санкт-Петербурга в современном пассажирском транспорте, заявил 25 октября на заседании 14-го Совета делового сотрудничества Беларуси и Санкт-Петербурга премьер-министр Роман Головченко.
Видеофрагмент выступления премьера опубликовала пресс-служба правительства.
Головченко отметил накопленный Беларусью “серьезный положительный опыт“ поставок в Санкт-Петербург белорусского пассажирского транспорта и коммунальной техники таких производителей, как Минский автомобильный завод, Минский тракторный завод, “Белкоммунмаш“, “Амкодор“. По словам чиновника, производственные мощности этих предприятий “существенно загружены заказами из разных регионов России, других иностранных государств“.
Премьер утверждает, что контракты с Санкт-Петербургом для таких предприятий “всегда в приоритете“, в частности, Беларусь хочет поставлять в город “новые модели белорусских автобусов, троллейбусов, электробусов, трамваев“. С этой целью белорусская сторона готова “предлагать очень выгодные финансовые варианты взаимодействия при заключении таких контрактов“, сказал Головченко.
Визит Головченко в Санкт-Петербург проходит 24–25 октября.
3 января в Санкт-Петербурге загорелся автобус МАЗ. Сообщалось, что он принадлежал компании “Домтрансавто”.
По данным российских СМИ, в этом городе в прошлом году загорелось не менее девяти автобусов МАЗ. Годом ранее было зафиксировано восемь подобных случаев.
“В связи с наличием замечаний, которые потенциально могут привести к возгоранию автобусов, принято решение о приостановке эксплуатации на городской маршрутной сети 137 автобусов Минского автомобильного завода (МАЗ 203047). Они поступили в Петербург по контрактам 2022 года”, — сообщила 2 августа 2023 года пресс-служба госпредприятия “Пассажиравтотранс”.
В ответ на запрос вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова в июне 2022 года МАЗ сообщил, что причиной возгораний может быть “попадание масла из системы гидропривода вентилятора на горячие части двигателя”.
“В условиях санкционного давления и нарушения логистических цепочек при поставках комплектов гидропривода могла произойти замена проверенных фланцев на другие, аналогичные по техническим характеристикам, но не имеющие проверенных референций”, — пояснил чиновник.
Случаи с загоранием автобусов МАЗ фиксировались и в других городах России, а также в Беларуси.
Проблему с белорусскими автобусами косвенно признал Александр Лукашенко, заявивший 19 сентября 2023 года на встрече с губернатором Краснодарского края РФ Вениамином Кондратьевым, что причина возгораний пассажирского транспорта в Петербурге кроется в отсутствии “качественного и своевременного обслуживания”. Он предложил наладить техобслуживание на месте силами белорусских ремонтников.