В Липецке на маршруте задымился автобус МАЗ
15 января, Позірк. Очередное ЧП с автобусом Минского автомобильного завода произошло в России.
В Липецке, по сообщению местных СМИ, 13 января на остановке “Юных натуралистов“ по направлению к автовокзалу произошло задымление пассажирского автобуса МАЗ, следовавшего по маршруту № 315.
О происшествии в дежурную часть МЧС сообщили очевидцы.
По данным департамента транспорта мэрии областного центра, пострадавших нет, автобус направлен на ремонт.
Накануне российское интернет-медиа “Фонтанка“ опубликовало интервью с главой комитета по транспорту мэрии Санкт-Петербурга Валентином Енокаевым, в котором чиновник отметил, что “после первых инцидентов с возгораниями“ МАЗу “было дано поручение“ со стороны вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова разобраться с проблемой. Чиновник утверждает, что белорусское предприятие решило проблему.
Автобусы МАЗ регулярно загораются в России.
25 ноября 2024 года в Саратове из-за “технической неисправности произошло возгорание двигателя автобуса МАЗ муниципального маршрута № 19“, сообщала пресс-служба мэрии этого города.
В Ленинградской области (РФ) 30 октября загорелся очередной автобус МАЗ. На опубликованном видео он полностью охвачен огнем. О причинах возгорания не сообщалось.
Беларусь готова “полностью удовлетворить” потребности Санкт-Петербурга в современном пассажирском транспорте, заявил 25 октября на заседании 14-го Совета делового сотрудничества Беларуси и Санкт-Петербурга премьер-министр Роман Головченко.
Чиновник утверждает, что контракты с Санкт-Петербургом для таких предприятий “всегда в приоритете”, в частности, Беларусь хочет поставлять в город “новые модели белорусских автобусов, троллейбусов, электробусов, трамваев”. С этой целью белорусская сторона готова “предлагать очень выгодные финансовые варианты взаимодействия при заключении таких контрактов”, сказал Головченко.
22 октября сообщалось о возгорании в Самаре автобуса МАЗ (2018 год выпуска), который находился на конечной остановке у торгового центра, пассажиров в нем не было. Причиной, по предварительной информации, стала неисправность электропроводки.
3 января в Санкт-Петербурге загорелся автобус марки “МАЗ”, принадлежащий компании “Домтрансавто”.
По данным российских СМИ, в этом городе в 2023 году загорелось не менее девяти автобусов Минского автозавода. Годом ранее было зафиксировано восемь подобных случаев.
“В связи с наличием замечаний, которые потенциально могут привести к возгоранию автобусов, принято решение о приостановке эксплуатации на городской маршрутной сети 137 автобусов Минского автомобильного завода (МАЗ 203047). Они поступили в Петербург по контрактам 2022 года”, — сообщила 2 августа 2023 года пресс-служба госпредприятия “Пассажиравтотранс”.
В ответ на запрос вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова в июне 2022 года МАЗ сообщил, что причиной возгораний может быть “попадание масла из системы гидропривода вентилятора на горячие части двигателя”.
“В условиях санкционного давления и нарушения логистических цепочек при поставках комплектов гидропривода могла произойти замена проверенных фланцев на другие, аналогичные по техническим характеристикам, но не имеющие проверенных референций”, — пояснил чиновник.
Случаи с загоранием автобусов Минского автозавода фиксировались также в Беларуси.
Проблему с белорусскими автобусами косвенно признал Лукашенко, заявивший 19 сентября 2023 года на встрече с губернатором Краснодарского края РФ Вениамином Кондратьевым, что причина возгораний пассажирского транспорта в Петербурге кроется в отсутствии “качественного и своевременного обслуживания”. Он предложил наладить техобслуживание на месте силами белорусских ремонтников.
На пресс-конференции 25 октября заместитель главного конструктора по грузовой технике ОАО “Минский автомобильный завод” Николай Лакотко заявил, что причинами частого возгорания техники предприятия в РФ является нарушение условий и правил эксплуатации.
По его словам, техника “стала очень тяжелая, энергонасыщенная, поэтому условия эксплуатации и правила эксплуатации никто не отменял”.
В 2024 году МАЗ реализовал на российском рынке 504 новых автобуса (за 2023-й — 925 ед.; -45,5%). Белорусское предприятие заняло 9-е место по продажам среди всех представленных на рынке марок. Его доля составила 2,6%.