За первую половину 2025 года МАЗ продал на рынке РФ в 2,2 раза меньше автобусов, чем за тот же прошлогодний период

12 июля, Позірк. В июне 2025 года на российском рынке реализовано 15 новых автобусов Минского автомобильного завода — на 7,1% больше, чем годом ранее (14), свидетельствуют проанализированные “Позіркам“ данные агентства “АСМ-холдинг” (РФ).
Больше всего автобусов в минувшем месяце поставили ПАЗ (РФ) — 291 (-34%), Yutong (Китай) — 77 (-67,1%) и “НефАЗ“ (РФ) — 48 (-62,2%).
За январь — июнь этого года на рынке РФ реализовано 132 автобуса МАЗ (294; снижение в 2,2 раза).
Всего за 2024 год МАЗ реализовал в РФ 504 единицы этой техники (в 2023-м — 925; -45,5%) — 9-е место (доля 2,6%).
Лидерами продаж в прошлом году были ПАЗы (8.114; +26,3%), ЛиАЗы (2.889; +63,2%) и Yutong (2.215; +6,2%).
“Все слышали, в ежегодном послании президент России анонсировал, что до 2030 года субъекты федерации должны получить около 40 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. Деньги на это выделены. Задача белорусской промышленности — подключиться и обеспечить не менее 30% требуемых объемов“, — заявил Александр Лукашенко 9 апреля 2024 года на совещании по развитию промышленности.
Вместе с тем он отметил, что “отечественная продукция уступает аналогам как по цене, так и по качеству“.
Белорусские автобусы регулярно загораются во время движения РФ и Беларуси, причиной этого называются санкции, введенные против МАЗа демократическими странами, лишившие его части качественных комплектующих.
Последний подобный случай, о котором писали СМИ, был зафиксирован в Иркутске 5 июля. До этого автобусы горели 14 мая — в Воронежской области, 5 апреля — в Санкт-Петербурге, 23 марта — в Кирове, 13 января — в Липецке.
Проблему с белорусскими автобусами косвенно признал Лукашенко, заявивший 19 сентября 2023 года на встрече с губернатором Краснодарского края РФ Вениамином Кондратьевым, что причина возгорания пассажирского транспорта в Петербурге кроется в отсутствии “качественного и своевременного обслуживания”. Он предложил наладить техобслуживание на месте силами белорусских ремонтников.
На пресс-конференции 25 октября 2024 года заместитель главного конструктора по грузовой технике Минского автомобильного завода Николай Лакотко заявил, что причинами частого возгорания техники предприятия в РФ является нарушение условий и правил эксплуатации.
По его словам, техника “стала очень тяжелая, энергонасыщенная, поэтому условия эксплуатации и правила эксплуатации никто не отменял”.
12 января 2025 года российское интернет-СМИ “Фонтанка“ опубликовало интервью с главой комитета по транспорту мэрии Санкт-Петербурга Валентином Енокаевым, в котором чиновник отметил, что “после первых инцидентов с возгораниями“ МАЗу “было дано поручение“ со стороны вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова разобраться в ситуации. Чиновник утверждал, что белорусское предприятие решило проблему.
- Политика
- ЭкономикаВласти игнорируют предложения о создании равных условий реализации отечественных и импортных товаров — представитель бизнес-сообщества (подробно)Материал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Политика
- ЭкономикаВ конце июля на объектах АПК произошло восемь пожаров — уничтожены автомобиль, сено в рулонах, рапс в сушилкеМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество, Политика
- Политика
- Общество, ПолитикаХроника политических репрессий за 31 июля — 1 августа 2025 годаМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Политика
- Экономика
- ЭкономикаКурс наличного доллара показал месячный рост впервые после ноября 2024 года (подробно)Материал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество
- Политика
- Политика
- Политика
- Политика
- Политика
- ПолитикаДемсилы Беларуси заинтересованы больше взаимодействовать с ПА ОБСЕ — Тихановская (подробно)Материал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Политика
- Общество, ПолитикаТихановская обсудила со спикером финского парламента важность поддержки проевропейских настроений среди белорусовМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество, Политика