13 августа, Позірк. Отмена ряда автобусных рейсов между Вильнюсом и Минском связана с тем, что количество автобусов, пересекающих границу, превышало установленный лимит, и перевозчики получили предупреждение об этом, пишет Delfi со ссылкой на Министерство транспорта Литвы.
Регулятор опроверг появившуюся в неназванных СМИ информацию, что сокращение может быть связано с предстоящими белорусско-российскими военными учениями “Запад-2025“.
Оператор международных пассажироперевозок Eurolines сообщил, что будет выполнять на постоянной основе рейсы из столицы Литвы в 06:40, 09:00, 13:00, а из столицы Беларуси — в 14:20, 16:00 и 20:00.
При этом компания сообщила об окончательной отмене других десяти парных рейсов.
Ранее “Минсктранс“ сообщал, что с 14 августа до “получения необходимых разрешительных документов“ временно приостанавливает выполнение рейсов по этому маршруту из Минска 01:50, 10:20, 12:00, из Вильнюса — в 08:00, 17:30, 18:00.
В январе 2024 года Администрация транспортной безопасности Литвы (АТБЛ) сообщала, что после проверки в Вильнюсе двух пассажирских автобусов, зарегистрированных в Беларуси, было установлено, что у водителей отсутствовали необходимые разрешения на поездку.
Уточнялось, что “пассажиры автобуса были высажены и самостоятельно добрались до автовокзала Вильнюса, а на водителя составлен протокол об административном правонарушении и наложен штраф в размере 2.500 евро“.
По информации ведомства на тот момент, с июля 2023 года АТБЛ “проверило 47 зарегистрированных в Беларуси автобусов, осуществлявших регулярные и чартерные пассажирские перевозки между Беларусью и Литвой“.
“После проверок почти во всех автобусах зафиксированы нарушения. В 24 случаях компании-перевозчики не имели разрешения на проезд. В 25 были обнаружены нарушения режима вождения и отдыха“, — говорилось в релизе.
По словам директора АТБЛ Генюса Лукошюса, белорусские перевозчики “манипулируют видами пассажирских перевозок“, что является “грубым нарушением“ соглашения между правительствами Литвы и Беларуси о международных автомобильных перевозках от 30 июня 1993 года.
“Рейс оформляется как чартерный, но при проверке оказывается, что это регулярное сообщение, что является нарушением. Также <…> группа людей оформляется как экскурсия, но обратно в Беларусь возвращается лишь часть пассажиров“, — заявил Лукошюс.
