Минфин США разрешил часть операций с “Белавиа“

11 сентября, Позірк. Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США опубликовало генеральную лицензию, которая разрешает часть операций с открытым акционерным обществом “Белавиа“.

В частности, разрешаются все сделки, ранее запрещенные Положением о санкциях в отношении Беларуси, 31 CFR (Кодекс федеральных правил) часть 548 (BSR), с участием ОАО “Белавиа“ или любой организации, в которой “Белавиа“ прямо или косвенно владеет 50-процентной или более долей, за исключением указанных в пункте b) генеральной лицензии.

В этом пункте уточняется, что генеральная лицензия “не разрешает разблокировку любого имущества, заблокированного в соответствии с любой частью 31 CFR (Кодекс федеральных правил), глава V; или любые сделки, запрещенные BSR (санкциями в отношении Беларуси), включая сделки, связанные с имуществом или долями в имуществе любого лица, заблокированного в соответствии с BSR“, кроме авиакомпании “Белавиа“, “если это не разрешено отдельно“.

Народное антикризисное управление Павла Латушко, который занимается темой санкций, заявило, что американская сторона не сняла санкции с “Белавиа“, а частично приостановила, “разрешив сделки (за исключением сделок с заблокированным имуществом), путем принятия соответствующей генеральной лицензии“. “Белавиа“ “остается в списке SDN“ (Specially Designated Nationals and Blocked Persons list, Список граждан особых категорий и заблокированных лиц).

О том, что США снимают санкции с “Белавиа“, заявил заместитель спецпосланника президента США по Украине Кита Келлога Джон Коул на встрече с Александром Лукашенко в Минске 11 сентября.

23 мая 2021 года в результате действий белорусских властей в минском аэропорту совершил вынужденную посадку самолет ирландской авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс. На борту были на тот момент оппозиционный блогер Роман Протасевич и его подруга, россиянка София Сапега. Они были задержаны, осуждены, но впоследствии помилованы.

После инцидента белорусской национальной авиакомпании “Белавиа” запрещено летать в страны Евросоюза. 2 декабря 2021 года Великобритания, Канада, США и ЕС скоординированно одобрили очередные санкции в отношении ряда белорусских физических лиц и организаций. Как было отмечено в совместном заявлении по этому поводу, санкционные меры приняты “в ответ на продолжающиеся нападки на права человека и основные свободы в Беларуси, игнорирование международных норм и неоднократные акты репрессий”. Среди организаций, которые попали в “черный список”, значилась и “Белавиа”.

2 марта 2022 года, через неделю после начала полномасштабного российского военного вторжения в Украину, США ввели в отношении “Белавиа” ограничения, касающиеся экспорта продукции авиационной сферы и лицензирования определенных самолетов и запчастей. С 7 декабря 2023 года они были продлены еще на 180 дней.

9 августа 2023 года “Белавиа” была включена в санкционные списки США.

3 ноября 2023 года генеральный директор компании Игорь Чергинец на пресс-конференции в Минске признал, что планы по модернизации флота самолетов авиакомпании “Белавиа” были нарушены из-за введения западных санкций.

29 мая 2024 года Европейский суд общей юрисдикции оставил в силе санкции Евросоюза, введенные против “Белавиа”, отклонив соответствующий иск белорусской авиакомпании.