Глава Литовской ассоциации перевозчиков: Никаких сдвигов по возвращению фур из Беларуси нет

5 января, Позірк. Литовская Национальная ассоциация автоперевозчиков LINAVA готовит коллективный иск к правительству своей страны из-за застрявших на территории Беларуси фур, заявил ее глава Эрландас Микенас.

“Никаких сдвигов, что касается возвращения фур, у нас нет. Нет никаких новостей ни из Беларуси, ни со стороны правительства“, — цитирует его Delfi.

“При содействии адвокатов мы обратимся к правительству, — сказал Микенас. — Планы будут определены адвокатскими конторами, но они приблизительно ясны: сначала мы будем искать решения мирным путем, а если это не удастся, у нас есть и другие“.

По словам главы ассоциации, в конце декабря ее члены встретились с представителями Министерства транспорта и сообщения, где “пришли к соглашению о том, что первоочередной задачей должно быть возвращение фур, застрявших в Беларуси, а не их точный подсчет“.

Как сообщал “Позірк“, 23 декабря прошлого года ассоциация опровергла данные правительства о числе застрявших на белорусской территории грузовиков.

В ее заявлении отмечалось, что данные о транспортных средствах, задержанных в Беларуси, “интерпретируются неточно либо не отражают реальный масштаб ситуации“.

Ранее в тот же день премьер-министр Литвы Инга Ругинене заявила, что значительное количество ранее застрявших в Беларуси грузовых автомобилей уже продолжает работать, курсируя между странами.

По словам заместителя руководителя Таможенного департамента Литвы Довиле Краулайдене, на 9 декабря Минск удерживал 91 грузовик и 49 прицепов, принадлежащих LINAVA, а также 28 грузовиков и 17 прицепов, не связанных с ассоциацией. Вместе с тем сама ассоциация публично утверждает, что речь идет о значительно большем числе грузовиков.

Аналогичную информацию распространяли белорусские госСМИ, утверждавшие, что все литовские грузовые автомобили, которые не смогли выехать из Беларуси во время закрытия Вильнюсом пунктов пропуска на границе, находятся на специальных охраняемых стоянках.

В конце октября Вильнюс закрыл пункты пропуска Мядининкай (с белорусской стороны — Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони), добиваясь таким образом реакции Минска на массовый прилет из Беларуси воздушных шаров с контрабандой, мешавших в том числе гражданской авиации Литвы.

Погранпереходы возобновили работу 20 ноября. За три недели, пока они были закрыты, режим Лукашенко успел ужесточить правила пребывания в стране литовского грузового транспорта, увязав их с работой пунктов пропуска. Сообщалось, что в Беларуси застряло около 1,3 тыс. зарегистрированных в Литве грузовиков, которые не могут выехать из страны даже при открытой границе.

При этом Минск настаивает, что дальнейшие переговоры с Вильнюсом по этому вопросу должны вестись на политическом уровне.