Сократилось количество российских портов, используемых для экспорта белорусской продукции — данные Минтранса
6 января, Позірк. Для экспорта белорусской продукции в настоящее время задействовано 13 российских портов. Об этом, по информации госСМИ, сообщил журналу “Экономика Беларуси“ министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.
По его словам, за 10 месяцев 2025 года объем перевезенных через них грузов вырос на 3,7% к аналогичному периоду предыдущего года.
“Реализован пилотный проект по консолидации и поставке товаров в страны дальней дуги. Белорусские экспортные грузы отправлены в Африку (Египет, ЮАР), Латинскую Америку (Никарагуа), Юго-Восточную Азию (Вьетнам, Мьянма, Республика Корея, Индия) и Ближний Восток (ОАЭ), — уточнил министр. — Для сокращения затрат по доставке белорусского экспорта министерство проводит переговоры о снижении железнодорожных тарифов. В итоге железнодорожными администрациями России, Казахстана, Узбекистана, Туркменистана предоставлены скидки по отдельным видам белорусских грузов“.
Ляхнович также сообщил, что “совместно с российскими коллегами“ продолжается модернизация участков железнодорожной инфраструктуры 9-го общеевропейского транспортного коридора (между Грецией и Финляндией. — “Позірк“.) в направлении портов северо-запада России. По его словам, завершение работ намечено на 2026 год.
В сентябре 2024 года Ляхнович сообщал, что Беларусь использует для перевалки своей продукции 14 российских портов. Таким образом, за год их количество уменьшилось.
Необходимость в перевалке грузов через российские порты возникла в связи с западными санкциями и отказом литовских портов работать с Минском.
22 апреля 2024 года было подписано соглашение о том, что ООО “Морской терминал “Ворота Арктики“ построит в Мурманске к 2028 году большой порт для перевалки белорусских грузов. Проектным решением предусмотрены объемы перевалки до 25–30 млн тонн в год.
