Перевозчик попавшей в аварию 12 февраля маршрутки не застраховал ответственность перед пассажирами — Минтранс
19 февраля, Позірк. Перед выездом на линию попавшего в аварию 12 февраля маршрутного такси не были проведены медосмотр водителя и технический осмотр транспортного средства, но “самым страшным“ было отсутствие страховки перевозчика перед пассажирами на случай ДТП, заявил 18 февраля в программе “Главный эфир“ на телеканале “Беларусь 1“ министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.
По его словам, в 2023 году зафиксирован рост на 9% количества ДТП с участием пассажирских транспортных средств, в связи с чем ситуацию пришлось взять “на ручной контроль“, в настоящее время ведутся работы по корректировке правил и ужесточению требований к лицам, осуществляющим автомобильные пассажирские перевозки.
Ляхнович также напомнил, что после вступления в силу реестра автомобильных перевозок пассажиров транспортные средства не включенных в него организаций могут быть конфискованы.
Как сообщалось, 12 февраля около 8:00 на 5-м километре автодороги Н2301 “Руба — Тарасенки — граница Российской Федерации” (Витебский район) 62-летний водитель микроавтобуса Volkswagen, возвращаясь в свою полосу после выезда на полосу встречного движения, столкнулся с “движущимся впереди в попутном направлении” грузовиком “МАЗ”. По информации главного управления по здравоохранению Витебского облисполкома, госпитализация потребовалась семи пассажирам микроавтобуса.
Госавтоинспекция 16–26 февраля проводит “комплекс профилактических мероприятий”, направленных на “повышение безопасности перевозок пассажиров маршрутными микроавтобусами”.
Создание “реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении” предусмотрено указом № 32, который Александр Лукашенко подписал 25 января. “Оператором и владельцем” реестра будет Транспортная инспекция Минтранса, в него будут вносить сведения о перевозчиках, транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях, диспетчерах перевозок в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси.
С 1 августа по 31 октября 2024 года за включение в реестр государственная пошлина взиматься не будет.
Иностранных диспетчеров, желающих работать на белорусском рынке, упомянутый указ “Об автомобильных перевозках пассажиров” обязывает создавать юридические лица на территории страны.
На совещании 14 ноября 2023 года Лукашенко заявил, что тот, “кто не включен в данный реестр, оказывается вне закона, его деятельность будет выявляться и пресекаться контролирующими органами”. За деятельность без включения в реестр он пригрозил “жесточайшим наказанием”.
- Общество, Политика
- Общество, Политика
- Общество, Политика
- Общество, Политика
- Экономика
- Общество, Политика
- Общество, Политика
- Политика
- ЭкономикаВ 2024 году было уволено на 5,12% работников больше, чем нанятоМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество, Политика
- Выборы, Политика
- Общество, Политика
- ОбществоЗа год в Беларуси стало меньше детсадов, школ и вузовМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество
- Политика
- Экономика
- Выборы, Политика
- Политика, Экономика
- Общество
- ЭкономикаВ Беларуси доля работников в возрасте до 30 лет сокращается восемь лет подрядМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Политика
- Общество
- Общество, Экономика
- Общество, Политика
- Общество, Политика
- Общество
- АнонсыАнонсы событий на 3 февраля — 2 марта 2025 годаМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество
- ПолитикаХроника политических репрессий за 1–2 февраля 2025 годаМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество, Политика