ГПК прогнозирует 40-процентное уменьшение ежесуточного количества грузовиков, въезжающих в Литву
29 февраля, Позірк. Государственный пограничный комитет прогнозирует уменьшение ежесуточного количества грузовиков, фактически запускаемых на литовскую территорию сопредельной стороной, примерно на 40%, сообщила пресс-служба ведомства накануне закрытия Вильнюсом пунктов пропуска Лаворишкес (с белорусской стороны Котловка) и Райгардас (Привалка).
“Литовское направление остается самым загруженным для грузового транспорта на границе Беларуси и стран Евросоюза. Несмотря на это, сопредельная сторона целенаправленно продолжает создавать препятствия в пересечении границы грузоперевозчикам и собственным гражданам“, — заявил ГПК.
По утверждению ведомства, “под предлогом обеспечения выполнения международных санкций и снижения рисков безопасности литовские власти преследуют цель сокращения потока граждан, транспорта и товаров через литовско-белорусскую границу“.
Подобное решение, считает ГПК, приведет к перераспределению транспортных потоков и существенному росту нагрузки на оставшиеся пункты пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони).
“За минувшие сутки сотрудники четырех функционирующих литовских погранпереходов пропустили на свою территорию 32% фур от нормы. Из них 13% транспорта проследовало через пункты пропуска Лаворишкес (Котловка) и Райгардас (Привалка), которые сопредельная сторона планирует закрыть“, — сообщило ведомство.
21 февраля правительство Литвы приняло решение о закрытии с 1 марта пограничных переходов Лаворишкес и Райгардас для решения проблем национальной безопасности, борьбы с контрабандой и нарушением международных санкций.
Таким образом, на границе с Беларусью продолжат работать два пункта пропуска из шести — Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони). КПП Шумскас (Лоша) и Твярячюс (Видзы) были закрыты 18 августа 2023 года.
Министры также поддержали предложение ограничить посадку и высадку пассажиров на железнодорожном пограничном пункте Кяна, чтобы решить проблему пассажиров транзитных поездов в Калининград, высаживающихся в Литве с визами стран Евросоюза.
Кроме того, правительство приняло решение приостановить движение пешеходов и велосипедистов через КПП Мядининкай и Шальчининкай, а также постепенно сократить количество разрешений, выдаваемых белорусским и литовским перевозчикам, осуществляющим регулярные международные автобусные пассажирские перевозки между странами.