Уступленне ў дзеянне поліса АСАГА на тэрыторыі Беларусі перанесена на 1 студзеня 2025 года
30 кастрычніка, Позірк. Уступленне ў сілу пастановы аб распаўсюдзе дзеяння поліса АСАГА (абавязковае страхаванне аўтаграмадзянскай адказнасці) на тэрыторыю Беларусі перанесена на 1 студзеня 2025 года, паведамляе расійскае выданне “Известия” са спасылкай на Міністэрства фінансаў РФ.
“Але затым спатрэбіцца прыняць нарматыўныя дакументы, а таксама інтэграваць інфармацыйныя сістэмы дзвюх краін”, — адзначаецца ў публікацыі. У сувязі з гэтым, як мяркуецца, “аўтамабілісты атрымаюць магчымасць купіць пашыраны поліс АСАГА для Расіі і Беларусі ў першым квартале 2025 года”.
22 кастрычніка аб высокай верагоднасці такога рашэння заявіў кіраўнік камісіі па рэгламенце Дзяржаўнай думы Расіі Віктар Пінскі.
“Рэалізацыя мадэльнага заканадаўчага акта прадугледжвае ўнясенне змяненняў у заканадаўства Беларусі і Расіі, — сказаў ён. — Мы ведаем, што ў Дзяржаўную думу ўжо ў жніўні быў унесены праект змяненняў у закон аб страхаванні, а ў Беларусі быў падрыхтаваны ўказ прэзідэнта. Па просьбе нашых калегаў з Беларусі з прычыны пэўных абставінаў была просьба аб тым, каб зрабіць уступленне гэтага ўказа з 1 студзеня 2025 года”.
Дэпутат падкрэсліў, што ў гэтай сувязі ніжняя палата расійскага парламента будзе зыходзіць з гэтых тэрмінаў.
12 жніўня кіраўнік урада РФ Міхаіл Мішусцін на сустрэчы са сваімі намеснікамі заявіў аб пачатку дзеяння поліса АСАГА на тэрыторыі Беларусі з 1 кастрычніка. Ён назваў гэтую падзею працягам працы па “ўмацаванню расійска-беларускай інтэграцыі ў рамках Саюзнай дзяржавы”, адзначала прэс-служба расійскага ўрада.
Законапраект быў падтрыманы 29 ліпеня ўрадавай камісіяй па законапраектнай дзейнасці. Дакумент пацвярджае ўзаемнае прызнанне “дагавораў страхавання ў рамках сістэмы абавязковага страхавання грамадзянскай адказнасці ўладальнікаў транспартных сродкаў Саюзнай дзяржавы”.
Даведка “Позірку”: поліс АСАГА абараняе аўтаўладальніка ад непрадбачаных выдаткаў у выпадку ДТЗ: калі ён стаў вінаватым у ДТЗ, страхавая кампанія пакрые шкоду маёмасці і здароўю пацярпелых. У той жа час за рамонт свайго пашкоджанага аўтамабіля вінаватаму прыйдзецца плаціць самому. Можна дадаткова набыць поліс КАСКО, які пакрые гэтыя выдаткі. Калі разбілі машыну ўладальніка АСАГА, яе рамонт аплаціць страхавая кампанія вінаватага ў аварыі. Калі ў аварыі вінаватыя абодва кіроўцы, страхавыя кампаніі заплацяць абодвум — звычайна кампенсуюць палову нанесенай шкоды.
У Беларусі дзейнічае сістэма АСГА УТС (абавязковае страхаванне грамадзянскай адказнасці ўладальнікаў транспартных сродкаў). Прынцып яе працы аналагічны расійскаму. Аднак па страхавых выпадках ліміты выплат адрозніваюцца: у Беларусі да 10 тыс. еўра — па аўтамабілях і да 10 тыс. еўра — па жыцці і здароўі вадзіцеля і пасажыраў (у РФ — 4,1 тыс. і 5,2 тыс. еўра па цяперашнім курсе адпаведна). Калі прычыненая шкода больш за названыя сумы, перавышэнне прыйдзецца кампенсаваць вінаватаму ў ДТЗ.
АСГА з’яўляецца абавязковым дакументам для ўдзелу транспартных сродкаў у дарожным руху. Язда без поліса прадугледжвае штраф 5 базавых велічынь (200 рублёў), калі незастрахаваны аўтамабіль стаў вінаватым у ДТЗ — да 10 (400 рублёў).