Беларускія ўлады трымаюць у закладніках літоўскіх перавозчыкаў і іх маёмасць — дарадца прэм’ер-міністра Літвы

10 лістапада, Позірк. Беларускі бок трымае ў закладніках літоўскіх перавозчыкаў і іх маёмасць, заявіў дарадца прэм’ер-міністра Літвы Ігнас Дабравольскас.

“Беларускі рэжым працягвае выбіраць рашэнні, якія не маюць ніякага дачынення да дээскалацыі сітуацыі. Бізнес у Літве і іншых краінах па-ранейшаму застаецца закладнікам: замест таго, каб прапусціць грузавікі праз Мядзінінкай або вырашыць праблему, прапусціўшы іх праз пункт пропуску Шальчынінкай, іх накіроўваюць на чарговы закрыты пункт пропуску“, — цытуе Дабравольскаса партал Delfi.

10 лістапада Дзяржаўны мытны камітэт Беларусі паведаміў, што больш за 1.100 фур з рэгістрацыйнымі нумарамі Літвы, якія чакалі выезду ўздоўж дарог, якія вядуць да закрытых Вільнюсам пунктаў пропуску, будуць змешчаныя на стаянкі паблізу пунктаў Каменны Лог (з літоўскага боку — Мядзінінкай), Беняконі (Шальчынінкай), Катлоўка (Лаварышкес), Бераставіца (з польскага боку — Баброўнікі).

Адзначалася, што рашэнне прынятае для “выключэння небяспечных умоў на пад’язных аўтадарогах да закрытых літоўскім бокам пунктаў пропуску”.

Да таго МЗС Беларусі паведаміла, што для забеспячэння бяспекі і захаванасці транспарту Беларусь перамяшчае літоўскія грузавікі “на спецыяльна абсталяваныя стаянкі ля пункта Катлоўка“. Пры гэтым было заяўлена, што кіроўцам “прадастаўлена магчымасць пакінуць тэрыторыю Беларусі і вярнуцца да месца пастаяннага пражывання да аднаўлення працы мяжы літоўскім бокам“.

Следам Дзяржпагранкамітэт заявіў, што з 9:00 10 лістапада “выпуск транспарту з літоўскімі рэгістрацыйнымі нумарамі з беларускіх пунктаў пропуску на выезд з Рэспублікі Беларусь часова прыпыняецца“.

У канцы мінулага месяца Літва сутыкнулася з неаднаразовымі выпадкамі масавага прылёту з Беларусі паветраных шароў і метэазондаў, якія выкарыстоўваюць кантрабандысты для перакідання цыгарэт. Рэагуючы на гэта, Вільнюс некалькі разоў часова закрываў пункты пропуску, а 29 кастрычніка літоўскі ўрад вырашыў закрыць іх на больш працяглы тэрмін — да 24:00 30 лістапада (1:00 1 снежня па мінскім часе) з магчымасцю падаўжэння.

У адказ урад Беларусі 31 кастрычніка прыняў пастанову № 599 “Аб прымяненні спецыяльнай абмежавальнай меры”, якой забараніў зарэгістраваным у Літве грузавым аўтамабілям, цягачам, прычэпам і паўпрычэпам праязджаць праз усе пункты пропуску, за выключэннем літоўскіх.

Праз узмацненне жорсткасці правілаў перасячэння мяжы ў Беларусі затрымалася мноства літоўскіх фур. Улады ў Вільнюсе спрабуюць угаварыць рэжым Аляксандра Лукашэнкі дазволіць грузавікам вярнуцца на літоўскую тэрыторыю, Мінск адмаўляецца да адкрыцця мяжы з боку Літвы.

7 лістапада Лукашэнка на сустрэчы са старшынём Дзяржпамежкамітэта Канстанцінам Моластавым “даў указанні ў дачыненні да дзеянняў беларускіх памежнікаў на мяжы з Літвой”.

На фоне адмовы Беларусі прапусціць літоўскія фуры ў тым ліку праз “эвакуацыйны калідор“, які Вільнюс гатовы арганізаваць у пункце Шальчынінкай, Дабравольскас раней заяўляў, што “па меры далейшай эскалацыі сітуацыі“ не выключаныя “доўгатэрміновыя абмежаванні на перавозку беларускіх тавараў па чыгунцы“ праз Літву. Пры гэтым ён падкрэсліваў, што “на гэты момант пра гэта пакуль не вядуцца размовы“.