Головченко и вице-премьер РФ Мантуров обсудили расширение сотрудничества в сфере авиастроения

28 октября, Позірк. “Ход реализации импортозамещающих проектов“, а также “расширение сотрудничества в сфере гражданского авиастроения“ обсудили на встрече 28 октября в Минске премьер-министр Роман Головченко и первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

Как сообщает пресс-служба правительства Беларуси, стороны договорились о дальнейших “совместных действиях по углублению локализации сложнотехнической продукции, производимой на территории Союзного государства, и координации действий по взаимному развитию производственных мощностей“.

Ранее в этот день Мантуров встретился с Александром Лукашенко. Тот сообщил российскому гостю, что у двух стран достаточно совместных проектов, “даже больше <…> объемов денег, которые Россия выделила в качестве кредитов”. “Возможно, мы договоримся о том, что Россия будет заинтересована в новых наших проектах и будет увеличено это финансирование. Но это уже будет в результате ваших переговоров [с правительством Беларуси]”, — сказал Лукашенко.

“Мы поставили перед собой амбициозную задачу, опять вместе с россиянами, преодолеть зависимость от импорта и серьезно занялись импортозамещением, — добавил он. — Я думаю, что это большой кусок вашей работы в Беларуси с нашим правительством, чтобы определиться, как будем действовать дальше”.

Спикер поблагодарил собеседника и руководство РФ в целом за то, что российская сторона профинансировала “многие совместные импортозамещающие проекты”.

“Есть и такие знаковые, глобальные проекты, как финансирование и производство самолета “Освей“, — заявил Лукашенко. — Для нас это вообще, можно сказать, новая история. <…> Может быть, с этого самолета и начнется эра авиастроения в Беларуси”.

11 октября Лукашенко подписал закон, ратифицирующий межправительственное соглашение Беларуси и России “о разработке и организации серийного производства двухдвигательного легкого многоцелевого самолета “Освей”.

Утверждалось, что принятие этого закона “позволяет создать в Беларуси условия для формирования собственной авиастроительной отрасли”. 

Инвестиционный проект по разработке 19-местного самолета “Освей” и организации его серийного производства на базе 558-го авиационного ремонтного завода (Барановичи, Брестская область) реализуется в рамках комплексной межведомственной программы по сотрудничеству с РФ в области авиастроения.

За реализацию опытно-конструкторской работы по разработке самолета отвечают Государственный военно-промышленный комитет Беларуси и Министерство промышленности и торговли России. Головной исполнитель с российской стороны — Уральский завод гражданской авиации, белорусский соисполнитель — 558-й авиационный ремонтный завод.

О создании совместного с Россией самолета сообщил 10 июля 2023 года на Международной промышленной выставке “Иннерпром-2023” в Екатеринбурге Головченко.

28 января этого года Петр Пархомчик, который тогда занимал должность вице-премьера (сейчас председатель Брестского облисполкома), заявил в эфире белорусского телевидения, что первые белорусско-российские самолеты планируется выпустить “к 2026 году”, до 2030-го их число должно составить “85–100 штук”. Тогда он сообщил, что для реализации проекта “предстоит построить 20 тысяч квадратных метров дополнительных производственных площадей и приобрести около сотни единиц высокосложного оборудования”.

15 апреля Пархомчик и Мантуров, который на тот момент также занимал должность министра промышленности и торговли РФ, подписали в Москве соглашение о совместном производстве легкого многоцелевого самолета “Освей”.

558-й авиаремонтный завод находится под западными санкциями.