Старение техники и персонала — главные проблемы авиации МЧС
17 июня, Позірк. Старение техники и персонала — главные проблемы государственного авиационного аварийно-спасательного учреждения “Авиация“ МЧС Беларуси, следует из слов его начальника Тадеуша Курсевича на пресс-конференции 17 июня.
По его словам, подготовка хорошего пилота занимает от 10 до 15 лет и стоит около 15 млн долларов — для вертолета Ми-8 и около 20 млн — для вертолета Ми-26.
Спикер посетовал, что учреждению приходится сидеть на двух стульях — “государственная и гражданская авиация“. “Это такой вот, к сожалению, гибрид, которым сложно управлять, формировать летный, инженерно-технический состав“, — сказал Курсевич.
На авиацию МЧС, по его словам, возложено очень много задач, “начиная от поиска и спасения воздушных судов, которые пролетают над территорией Республики Беларусь (в случае их крушения. — “Позірк“.), охраны лесов, границы, выполнения санитарных рейсов, ряд других задач, которые связаны с национальной безопасностью“.
Учреждение обеспечивает, в частности, “литерные полеты категории “А“ и “Б“ (обозначение перевозки особо важных персон, грузов. — “Позірк“.)“. “Со Службой безопасности мы работаем, также работаем с Комитетом госбезопасности“, — сообщил Курсевич.
