КГК выявил коррупцию при разработке электромобиля Академией наук
25 ноября, Позірк. “Ряд коррупционных проявлений“ выявлен в Академии наук при проверке Комитетом госконтроля (КГК), заявил 25 ноября после совещания у Александра Лукашенко председатель ведомства Василий Герасимов.
“В частности, Объединенный институт машиностроения — это связано с разработкой электромобиля. Замдиректора предложил директору схему обогащения, когда часть денег, которые выделялись на разработку электромобиля, выплачивалась девяти сотрудникам, потом половина забиралась и делилась уже между четырьмя: это директор, замдиректора, главбух и экономист. Притом что львиную долю забирал себе замдиректора,“ — цитируют Герасимова госСМИ.
По его словам, “когда тема электромобилей себя исчерпала, была придумана новая схема“ по разработке водородных силовых установок, при реализации которой фигуранты “делали то же самое“: “Вскрыты и другие факты, которым сейчас дается оценка“.
Глава ведомства заявил и об иных “фактах коррупционных проявлений“ в НАН, в частности, в НПО “Центр“, директор одного из филиалов которого “платил за покровительство директору объединения, сам, в свою очередь, брал откаты от поставщиков“: “Что примечательно, раньше этот директор был директором другого филиала и был осужден за взятку“.
Также коррупция была выявлена в гродненском Институте биохимии биологически активных соединений.
“Схема примерно такая же: якобы делали разработку, выплачивали премии, часть премий потом собирали обратно. Были и другие интересные вещи, например был заказ, который они перезаказали Гродненскому медуниверситету, ему заплатили 20 тысяч, а себе забрали 168“, — сказал глава КГК.
Еще один пример коррупции — детский лагерь НАН “Фотон“ (Раков, Минская область) ,“где для того, чтобы осуществлять строительные работы, строители должны были заплатить откаты директору“.
Судя по опубликованному видео, мужчину, который представился как заместитель директора Объединенного института машиностроения (свое имя он не назвал), задерживали с применением силы. Он де-факто допрошен на камеру, однако его лицо скрыто. Задающий вопросы НАН мужчина представился сотрудником КГК, он допускал грубые выражения, в том числе нецензурную лексику (заглушена звуковыми сигналами). Сотрудник НАН в видео стоит на коленях в микроавтобусе, его руки сведены за спиной.
13 ноября на встрече с главой НАН Владимиром Караником Лукашенко заявил, что белорусские ученые не смогли реализовать планы по созданию отечественного электромобиля: “Где этот электромобиль? Мы помогали, и НАН тратила немалые деньги. Автомобиля нет“.
27 июля 2022 года первый заместитель премьер-министра Николай Снопков по итогам совещания на заводе “БелДжи“ заявил, что в Беларуси к 2025 году “должны максимально освоить комплектную базу собственного электроавтомобиля“.
Ранее представители НАН неоднократно заявляли о намерении создать отечественный электромобиль. Представленные впоследствии образцы имели ограниченную степень локализации. Ученые не раз заявляли о сложности организации полного цикла производства электромобилей в Беларуси, в том числе из-за специфики изготовления батарей, отсутствия линии по производству кузовов и др.
Заместитель гендиректора Объединенного института машиностроения НАН Беларуси Александр Белевич (вероятно, на видео с задержанием именно он, так как допрашивающий мужчину сотрудник обращался к нему по отчеству, Владимирович, что соответствует данным Белевича. — Позірк.) отмечал 21 марта этого года в эфире телеканала “Беларусь 1“, что образец белорусского электромобиля “ничем не уступает“ бензиновой версии авто.
“Под капотом находятся комплектующие трех белорусских заводов, — сказал он. — В проекте участвуют “Могилевлифтмаш“, новополоцкий “Измеритель“, “Первая аккумуляторная компания“. В опытно-промышленной партии пять авто”.
По результатам технико-экономической оценки стоит задача наладить серийное производство, сказал он: “В идеале [нужно] добиться того, чтобы белорусские электрокары окупились. Пока же это выставочные экспонаты”.
