Проект белорусского порта в Мурманске на предынвестиционной стадии — чиновница из РФ

26 ноября, Позірк. Проект белорусского порта в Мурманске находится на предынвестиционной стадии, утверждает заместитель губернатора — министр развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова.

“Это наш флагманский проект, очень значимый, большой, — заявила российская чиновница государственному изданию “СБ. Беларусь сегодня“. — Уже создано инвестором — белорусской компанией в нашей юрисдикции юридическое лицо, чтобы можно было получить преференции для предприятия, работающего в арктической зоне: экономические, налоговые, административные“. 

Отмечается, что создание в Мурманске нового портового терминала требует решения целого ряда инфраструктурных задач. В первую очередь речь идет об увеличении “провозной мощности железнодорожных путей“ с 25 млн до 50 млн тонн грузов за год. Одновременно понадобится развитие судоремонтных мощностей.  

22 апреля 2024 года было подписано соглашение о том, что созданная в РФ белорусская компания “Морской терминал “Ворота Арктики“ построит в Мурманске к 2028 году большой порт для перевалки белорусских грузов. Подписи под документом поставили губернатор Мурманской области Андрей Чибис и генеральный директор упомянутого предприятия Андрей Бунаков. По его словам, проектным решением предусмотрены объемы перевалки до 25–30 млн т в год.

Фигура Андрея Бунакова обращает на себя внимание. 14 февраля 2023 года на расширенном совещании с руководством правительства Александр Лукашенко сообщил о расследовании действий генерального директора ОАО “Белшина“ (на сайте предприятия тогда было указано, что им руководит Бунаков), который “находится в следственном изоляторе“. О том, что управленец освобожден, стало известно как раз на фоне появления связанной с портом компании.

Лукашенко согласовал кандидатуру Бунакова на должность гендиректора “Белшины“ 23 апреля 2020 года. Прежде тот был заместителем председателя концерна “Белнефтехим“ (с ноября 2018 года), еще раньше — директором предприятия “Полоцк-Стекловолокно“ (с августа 2015 года).

По информации расследовательского центра “Бюро“, владельцами компании “Морской терминал “Ворота Арктики“ являются гражданка Беларуси Нелли Малярова (1%) и белорусская компания “Логистик Энерджи“ (99%), директором которой в 2024 году значился глава Белорусской нефтяной компании Марат Малецкий (расследователи утверждали, что юридически фирма на 100% принадлежит Маляровой, но де-факто — приближенному к Лукашенко бизнесмену Николаю Воробью).

Необходимость в перевалке грузов через российские порты возникла в связи с западными санкциями и отказом литовских портов работать с Минском.