7 декабря, Позірк. Рассмотреть возможность прекращения пассажирского автобусного сообщения с Беларусью предложил министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович.
“Это, конечно, одна из таких мер. Вопрос только в том, как это повлияет на белорусский режим — болезненно или, может быть, не очень болезненно, и, возможно, усилит враждебные настроения по отношению к Евросоюзу и другим странам. Я думаю, что это действительно нужно рассмотреть в данном случае, нужно посмотреть, как все сложится”, — цитирует Кондратовича LRT со ссылкой на агентство BNS.
Сообщается, что глава ведомства “намерен обсудить этот вопрос с польскими и латвийскими коллегами в Брюсселе на следующей неделе”.
“Мы будем решать этот вопрос совместно. Потому что здесь нужно совместное решение, я думаю, не только со стороны Латвии, но и со стороны Литвы и Польши. Нам нужно увидеть, какой будет общий подход”, — сказал министр.
В публикации обращается внимание, что такие меры сейчас готовят в Латвии. Отмечается, что постановление о приостановке регулярных рейсов из этой страны в Беларусь и Россию “будет принято исходя из соображений безопасности и будет предусматривать возможность пересмотра решения в случае изменения ситуации”.
По словам Виргиниюса Чишкаускаса, представителя Администрации безопасности транспорта Литвы (LTSA), сейчас автобусное сообщение между Литвой и Беларусью осуществляется по 24 маршрутах.
“[Они] ездят из Литвы через открытые пункты пропуска 25 раз в день. Из Литвы можно выехать 25 раз, и те же 25 раз вернуться с другой стороны”, — сказал он, уточнив, что через пункт пропуска Мядининкай (с белоусской стороны Каменный Лог) проезжает 16 автобусов, через Шальчининкай (Бенякони) — 9.
По данным литовского МВД, с начала года воздушное пространство страны нарушили 599 контрабандных аэростатов и 197 беспилотников. Это привело к нарушению 320 авиарейсов, пострадало около 47.000 пассажиров, аэропорты в Вильнюсе и Каунасе закрывались суммарно почти на 60 часов.
Последние несколько лет контрабандисты стали активно использовать метеозонды для нелегальной доставки сигарет из Беларуси в Литву. Однако нынешней осенью случаи прилета аэростатов стали настолько частыми и массовыми, что литовские власти заподозрили режим Лукашенко в содействии этой незаконной деятельности. Как и в случае с миграционным кризисом, ситуацию с наплывом воздушных шаров сочли элементом “гибридной атаки“.
В связи с регулярностью, массовостью и направлением движение аэростатов в целях безопасности приходится закрывать воздушное пространство над аэропортам Вильнюса. Из-за вынужденно отмененных, задержанных или перенесенных в другие аэропорты рейсов страдает множество пассажиров.
Последний раз аэропорт Вильнюса закрывался вечером 6 декабря.
5 декабря премьер-министр Литвы Инга Ругинене сообщила, что на следующей неделе из-за ситуации с воздушными шарами в стране будет объявлен режим экстремальной ситуации.
В конце октября Вильнюс закрыл пункты пропуска Мядининкай и Шальчининкай, добиваясь таким образом реакции Минска на массовый прилет из Беларуси воздушных шаров.
Погранпереходы возобновили работу 20 ноября. За три недели, пока они были закрыты, режим Лукашенко успел ужесточить правила пребывания в стране литовского грузового транспорта, увязав их с работой пунктов пропуска. В Беларуси застряло около 1,3 тыс. зарегистрированных в Литве грузовиков, которые не могут выехать из страны даже при открытой границе.
При этом Минск настаивает, что дальнейшие переговоры с Вильнюсом по этому вопросу должны вестись на политическом уровне, Литва (по крайней мере публично) пытается избежать этого. Такие контакты, по мнению властей балтийского государства, будут означать легитимацию белорусского режима.
