БАА: Продажи новых автомобилей в Беларуси в августе обновили годовой максимум

3 сентября, Позірк. О продаже 10,3 тыс. новых легковых автомобилей в августе 2026 года сообщает Автомобильная ассоциация “БАА“.

По данным организации, рынок вырос на 7% в сравнении с июлем 2026 года и на 71,6% в сравнении с августом 2025-го. Отмечается, что последний месяц лета стал лучшим для белорусского рынка новых автомобилей с начала этого года.

Ассоциация констатировала, что доля отечественных производителей продолжает увеличиваться — в августе она достигла 68% против 61,6% в июле.

Самой продаваемой моделью второй месяц подряд остается BELGEE X50+. В августе на нее пришлось практически каждое шестое проданное в Беларуси новое авто.

Новый максимум также установил “зеленый сектор“. В августе было продано 3,9 тыс. электромобилей — почти на 10% больше, чем в июле. Совокупные продажи в этом сегменте с начала года достигли 19 тыс. автомобилей.

Импортный сегмент при этом, по информации БАА, остается в “зоне снижения“. В августе на белорусском рынке продавались автомобили 47 различных импортируемых брендов, однако в совокупности они заняли только 32% рынка.

Директор СЗАО “БЕЛДЖИ“ Геннадий Свидерский отметил, что спрос на новые автомобили остается высоким, поэтому важно сохранять доступность их покупки для физлиц со средним уровнем дохода, в том числе за счет кредитных программ.

Спикер также заявил о необходимости дальнейшего развития зарядной инфраструктуры для электромобилей. Кроме того, по мнению Свидерского, “представляется целесообразным рассмотреть вопрос об отмене льготы по НДС для электромобилей и гармонизации условий регулирования с Российской Федерацией“

По его словам, это может создать более сбалансированные условия конкуренции и способствовать инвестициям в производство и локализацию электромобилей, а также их реализации на рынке Союзного государства.

25 августа БАА, анализируя ситуацию на рынке новых легковых авто, констатировала “давление на долю отечественных автомобилей, производимых в основном с двигателями внутреннего сгорания“, со стороны льготируемого импорта электромобилей.