Рэжым Лукашэнкі павінен разумець, што яму давядзецца кампенсаваць Літве страты ў сувязі з метэазондамі — кіраўнік НЦКК Віткаўскас
10 лістапада, Позірк. Літва “працягне спробы дыпламатычна дамаўляцца” з Мінскам у пытанні грузавікоў, якія захраслі ў Беларусі, заявіў кіраўнік Нацыянальнага цэнтра кіравання крызісамі (НЦКК) Вілмантас Віткаўскас.
Паводле яго слоў, якія прыводзіць LRT, вырашана “паўторна звязацца з адказнымі беларускімі ведамствамі, але ўжо на больш высокім узроўні”.
“Прынята рашэнне звярнуцца да ўпаўнаважанага па пытаннях мяжы [Літвы] з мэтай адкрыцця двух пунктаў пагранічнага кантролю для эвакуацыйнага калідора ў абодвух напрамках. Гэта Мядзінінкай і Шальчынінкай. Мы з нецярпеннем будзем чакаць выніку”, — сказаў Віткаўскас.
Паводле звестак НЦКК, у Беларусі знаходзіцца каля 500 літоўскіх грузавікоў і паўпрычэпаў, але дакладная колькасць невядомая. “Нам трэба вельмі дакладна разумець, колькі менавіта гэтых транспартных сродкаў”, — дадаў Віткаўскас.
Ён таксама паведаміў, што ў сувязі з узніклай сітуацыяй Літва таксама звярталася ў Еўракамісію. “Нам неабходна ацаніць шкоду, а затым, магчыма, ад імя Еўракамісіі абмеркаваць з рэжымам Лукашэнкі магчымую кампенсацыю”, — падкрэсліў кіраўнік НЦКК.
“Страты, якія нясуць нашы прадпрыемствы, увесь наш сектар, вельмі значныя, і рэжым Лукашэнкі павінен разумець, што тыя выдаткі, тыя страты, якія мы панясем, прыйдзецца кампенсаваць”, — удакладніў ён.
На думку Віткаўскаса, прадпрымаемых Літвой дыпламатычных захадаў будзе дастаткова, каб фуры, якія захраслі ў Беларусі, вярнуліся ў краіну.
10 лістапада Дзяржаўны мытны камітэт Беларусі паведаміў, што больш за 1.100 фур з рэгістрацыйнымі нумарамі Літвы, якія чакалі выезду ўздоўж дарог, якія вядуць да закрытых Вільнюсам пунктаў пропуску, будуць змешчаныя на стаянкі паблізу пунктаў Каменны Лог (з літоўскага боку — Мядзінінкай), Беняконі (Шальчынінкай), Катлоўка (Лаварышкес), Бераставіца (з польскага боку — Баброўнікі).
Адзначалася, што рашэнне прынятае для “выключэння небяспечных умоў на пад’язных аўтадарогах да закрытых літоўскім бокам пунктаў пропуску”.
Да таго МЗС Беларусі паведаміла, што для забеспячэння бяспекі і захаванасці транспарту Беларусь перамяшчае літоўскія грузавікі “на спецыяльна абсталяваныя стаянкі ля пункта Катлоўка“. Пры гэтым было заяўлена, што кіроўцам “прадастаўлена магчымасць пакінуць тэрыторыю Беларусі і вярнуцца да месца пастаяннага пражывання да аднаўлення працы мяжы літоўскім бокам“.
Следам Дзяржпагранкамітэт заявіў, што з 9:00 10 лістапада “выпуск транспарту з літоўскімі рэгістрацыйнымі нумарамі з беларускіх пунктаў пропуску на выезд з Рэспублікі Беларусь часова прыпыняецца“.
У канцы мінулага месяца Літва сутыкнулася з неаднаразовымі выпадкамі масавага прылёту з Беларусі паветраных шароў і метэазондаў, якія выкарыстоўваюць кантрабандысты для перакідання цыгарэт. Рэагуючы на гэта, Вільнюс некалькі разоў часова закрываў пункты пропуску, а 29 кастрычніка літоўскі ўрад вырашыў закрыць іх на больш працяглы тэрмін — да 24:00 30 лістапада (1:00 1 снежня па мінскім часе) з магчымасцю падаўжэння.
У адказ урад Беларусі 31 кастрычніка прыняў пастанову № 599 “Аб прымяненні спецыяльнай абмежавальнай меры”, якой забараніў зарэгістраваным у Літве грузавым аўтамабілям, цягачам, прычэпам і паўпрычэпам праязджаць праз усе пункты пропуску, за выключэннем літоўскіх.
Праз узмацненне жорсткасці правілаў перасячэння мяжы ў Беларусі затрымалася мноства літоўскіх фур. Улады ў Вільнюсе спрабуюць угаварыць рэжым Аляксандра Лукашэнкі дазволіць грузавікам вярнуцца на літоўскую тэрыторыю, Мінск адмаўляецца да адкрыцця мяжы з боку Літвы.
7 лістапада Лукашэнка на сустрэчы са старшынём Дзяржпамежкамітэта Канстанцінам Моластавым “даў указанні ў дачыненні да дзеянняў беларускіх памежнікаў на мяжы з Літвой”.
Метэазонды з Беларусі нанеслі літоўскім аэрапортам шкоду на 81 тыс. еўра
30 кастрычніка, Позірк. Паводле ацэнкі кампаніі “Літоўскія аэрапорты” ("ЛА"), метэазонды з Беларусі нанеслі шкоду аэрапортам Вільнюса і Каўнаса на суму звыш 81 тыс.еўра, паведамляе партал Delfi. Пацярпелыя ад паветраных шароў авіякампаніі панеслі страты на "сотні тысяч еўра", адзначаецца ў публікацыі. …
