Добраться из Минска в Варшаву сегодня — настоящий квест. И даже перелет туда через Кутаиси не выглядит абсурдным из-за выросших цен на автобусный проезд в Европу — цена билета в Вильнюс достигает 825 рублей (около 206 евро).
Минус 5.200 пассажиров
Единственный работавший пункт пропуска в Польшу Брест (Тересполь на сопредельной стороне) ежедневно мог обслужить 1.700 автомобилей в одном направлении. Если в автомобиле в среднем едет два человека, за сутки получается 3.400.
При хорошем раскладе каждые 40 минут из Беларуси в Польшу въезжал автобус минимум с 50 пассажирами — 1.800 человек за 24 часа. Таким образом, без учета специального транспорта в Польшу за сутки въезжало 5.200 человек.
Очевидно, что в связи с закрытием границы их количество уменьшилось. Еще 7 сентября сообщалось, что за предыдущую неделю количество автомобилей на выезд из Беларуси в ЕС сократилось почти в два раза. А с 9 по 16 сентября количество посетивших Беларусь по безвизу поляков уменьшилось почти наполовину — с 545 до 299.
Однако есть немало людей, для которых поездка в Польшу и Литву — острая необходимость. Массовая эмиграция после событий 2020 года разделила семьи, и оставшиеся в Беларуси ездят навестить близких, которые не могут вернуться домой. У многих на руках авиабилеты, а вылет — из аэропортов Вильнюса, Варшавы и Риги.
“Позірк“ изучил варианты попасть в эти города.
Мне в Литву, по делу, срочно!
Если “сегодня на сегодня“ покупать билет в Вильнюс, до которого от Минска 172 км, минимальная цена будет без малого 428 рублей, максимальная — 825 (около 206 евро).
Самая высокая цена за билет в Вильнюс у литовского перевозчика, который доставляет прямо в столичный аэропорт.
Примечательно, что, если покупать билет на неделю вперед, цены отличаются незначительно. Правда, уже не предлагается билет с запредельной для расстояния менее 200 км ценой.
И только в октябре цены возвращаются на уровень, близкий к докризисному. Уехать в столицу Литвы можно за 230 рублей.
Увеличение цен связано как с тем, что теперь в ЕС наземным путем можно попасть только через границу с Литвой и Латвией, так и с уменьшением с 12 августа количества рейсов между Вильнюсом и Минском. Ранее число автобусов, пересекавших границу, превышало установленный лимит, и перевозчики получили соответствующее предупреждение от литовской стороны.
В результате, например, белорусский перевозчик “Минсктранс“ с 14 августа до “получения необходимых разрешительных документов“ приостановил выполнение рейсов из Минска в 01:50, 10:20, 12:00, из Вильнюса — в 08:00, 17:30, 18:00.
При этом с 27 августа новый регулярный рейс в Вильнюс открыло гродненское трансагентство “Фаворит“.
Eurolines объявил об окончательной отмене десяти парных рейсов между Вильнюсом и Минском. 13 августа стало известно, что перевозчик начал использовать на трех оставшихся рейсах двухэтажные автобусы.
Вернуться в Беларусь можно через Литву на автомобиле. На период закрытия польских пунктов пропуска на границе с Беларусью Литва разрешила выезд через свою территорию в Беларусь легковых автомобилей с белорусскими регистрационными номерами.
С 14 февраля 2025 года въезд на территорию Литвы не предназначенных для продажи белорусских легковых автомобилей возможен в двух случаях. Первый — если автомобиль принадлежит гражданину Беларуси, имеющему выданную Литвой визу либо действительное временное или постоянное разрешение на проживание в Литве, позволяющее въезд в ЕС. При этом гражданин, въезжая в ЕС, должен управлять данным транспортным средством и пользоваться им исключительно для личных целей (исключение не применяется к легковым автомобилям, принадлежащим юридическим лицам или используемым в коммерческих целях).
Вторая возможность — если автомобиль принадлежит гражданину государства ЕС, если он является жителем Беларуси и, въезжая в Евросоюз, управляет транспортным средством также для личного пользования.
В соцсетях идет активный поиск людей, которые имеют право въезжать в Литву.
В Латвию — только со спецразрешением
В Ригу можно попасть, купив билет на автобус “Минсктранса“. “Сегодня на сегодня“ он стоит от 572 до 618 рублей с пересадкой в Вильнюсе.
Если покупать билет на 19 сентября и далее, он будет значительно дешевле.
У Ecolines есть прямой рейс в Ригу. На 20 сентября в столицу Латвии есть билеты за 279 рублей.
Перевозчик ООО “ИП БАЙЕРТРАНС“ отправит первые автобусы по маршруту Минск — Варшава через Латвию 21 и 26 сентября. Билет будет стоить 300 рублей.
При этом следует учитывать, что в Латвии с 1 сентября действует новая процедура въезда граждан ряда третьих стран: требуется предварительно подать информацию о себе и ожидать подтверждения или отказа.
Иностранец обязан заполнить анкету не позднее чем за 48 часов до пересечения границы. В анкете требуется указать цель и срок поездки, маршрут, место предполагаемого пребывания, контактные данные, а также сведения о службе в армии, спецслужбах, пограничной охране, таможне, учреждениях внутренних дел, юридических или иностранных (включая дипломатические) ведомствах. Подавать сведения нужно лично (онлайн), за их непредоставление или искажение предусмотрен штраф до 2 тыс. евро.
Варшава — труднодоступная цель
Попасть в Варшаву напрямую невозможно, хотя в расписании агрегаторов есть такие рейсы, однако не факт, что они состоятся.
Большинство компаний информировали о приостановке прямых рейсов Минск — Варшава и Варшава — Минск на неопределенный срок.
В объезд автобусы курсируют через Мариямполе на юго-западе Литвы и Вильнюс. Ecolines предлагает минимум пять таких рейсов в Варшаву ежедневно, причем время и место пересадки в Литве можно выбирать. Билет у Ecolines стоит 130 евро. Уехать в Варшаву через Литву с этим перевозчиком можно даже завтра, но далее, до 26 сентября, билеты распроданы.
Дорога до Варшавы через Литву очень долгая, но с учетом отсутствия очередей на границе с этой страной не очень мучительная.
Так, рейс, который выезжает из Минска в 14:40, прибывает в Варшаву на следующее утро в 6:15. Ожидание автобуса при пересадке в Мариямполе займет почти два часа.
Расписание автобуса в Варшаву с выездом в 21:45 из Минска построено так, что при пересадке в столице Литвы придется гулять по городу около 10 часов до 16 часов следующего дня. Приезд в Варшаву запланирован в 23:40.
Массовая приостановка рейсов в Варшаву прервала сообщение и с другими странами ЕС. Например, компания “Визит-тур“ была единственным перевозчиком в Беларуси, который предлагал прямые рейсы Минск — Прага. Теперь компания туда не ездит, но продает билеты и в Прагу, и в Берлин, начиная с 19 сентября. Примечательно, что билет до Праги дешевле, чем до Вильнюса. Однако не факт, что рейс состоится — операторы “Визит-тура“ на вопросы клиентов по поводу реальности поездки отвечают, что не владеют информацией, когда граница откроется. В обход Польши компания не ездит.
А если самолетом?
Когда-то белорусы шутили на тему 40-минутных перелетов “Белавиа“ из Минска в Вильнюс — мол, пристегнуться не успеваешь, а самолет уже идет на посадку.
Теперь с одной пересадкой прилететь в Вильнюс можно через Стамбул примерно за 12 часов. Билет на 24 сентября обойдется в 1.222 евро.
В тот же день в Вильнюсе можно оказаться с двумя пересадками в Москве и Стамбуле почти за 17 с половиной часов, заплатив 622 евро.
А если лететь почти двое суток через аэропорты Кутаиси и Ларнаку, то билет будет стоить на 55 евро дороже, чем самый дорогой на автобус — 263 евро.
С перелетом в Варшаву дела обстоят почти так же. Оптимальным выглядит перелет через Кутаиси.
Польша закрыла все контрольно-пропускные пункты на границе с Беларусью, включая единственный использовавшийся для пропуска легковых автомобилей КПП Тересполь (Брест) с 0 часов по местному времени (1 час по минскому) 12 сентября, связав это с белорусско-российскими военными маневрами “Запад-2025“. Варшава предупредила, что граница автоматически не откроется по окончании учений 16 сентября. Так и произошло. Причиной названа необходимость обеспечения полной безопасности населения, тем более что за два дня до этого в польское воздушное пространство вторглись российские дроны.
9 сентября о готовности закрыть границу с Беларусью “в случае необходимости” заявила Литва, 15 сентября — Латвия.
