Минский завод гражданской авиации будет поставлять узлы и агрегаты для российских самолетов МС-21

30 сентября, Позірк. Минский завод гражданской авиации № 407 и авиационный завод “Авиастар“ (Ульяновск, РФ) заключили соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает поставки узлов и агрегатов для российских самолетов МС-21, сообщила пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси.

По информации ведомства, документ подписан на полях промышленного форума “ИННОПРОМ. Беларусь“.

Губернатор Ульяновской области РФ Алексей Русских, по данным Минтранса Беларуси, заявил, что подготовка к подписанию соглашения, связанная с передачей технической документации, велась около двух лет.

“На сегодняшний день Минский завод № 407 и 558-й авиационный ремонтный завод (Барановичи, Брестская область. — “Позірк“.) уже осуществляют поставку узлов и комплектующих для самолета ИЛ-76. Сегодня мы подписали соглашение о поставках для самолета МС-21, который собирается в Иркутской области, а узлы и агрегаты выпускаются у нас на “Авиастаре“, — отметил российский чиновник.

Русских полагает, что количество наименований продукции, которые станут изготавливать в Беларуси для российских авиационных заводов, “будет только расти“.

В марте прошлого года генеральный директор авиакомпании “Белавиа“ Игорь Чергинец заявил о желании ак можно скорее приобрести российские самолеты МС-21 и Sukhoi Superjet New (SSJ-NEW).

“Но пока их еще нет, они проходят стадию испытаний, там недостаточно еще всех компонентов импортозамещенных, но тем не менее, этот процесс идет. <…> Я уверен, что это получится в конечном итоге, чуть-чуть затягивается, но я бы не пугался вот этого вот затягивания“, — сказал тогда глава белорусского авиаперевозчика.

МС-21 — семейство среднемагистральных пассажирских самолетов, которое создают предприятия российской государственной корпорации “Ростех“. Ранее планировалось, что серийные поставки самолета начнутся в 2024 году, но их перенесли на 2025–2026 годы.

Минский завод гражданской авиации расположен на территории национального аэропорта Минск. В третью годовщину сфальсифицированных президентских выборов 2020 года предприятие попало под санкции Соединенных Штатов Америки.

Александр Лукашенко 21 июля на встрече в Минске с губернатором Самарской области Вячеславом Федорищевым заявил, что в Беларуси “серьезно продвинулись в сфере авиастроения“, реализуется совместный с РФ проект по созданию 19-местного многоцелевого самолета “Освей“, “производство комплектующих“.

“Освей“ мы создадим обязательно. Мы выполним свои обязательства. Мы готовы здесь работать. Вы знаете, что у нас мощная ремонтная база по самолетостроению, вертолетостроению, по бронетехнике. Мы ее развиваем до уровня производства, чтобы мы могли не только ремонтировать, но и производить“, — сказал он.

О создании совместного с Россией самолета сообщил в июле 2023 года в то время премьер-министр Беларуси Роман Головченко.

В январе 2024 года ныне председатель Брестского облисполкома Петр Пархомчик, который занимал тогда должность вице-премьера, заявил, что первые белорусско-российские самолеты планируется выпустить “к 2026 году”, до 2030-го их число должно составить “85–100 штук”. Тогда он сообщил, что для реализации проекта “предстоит построить 20 тыс. квадратных метров дополнительных производственных площадей и приобрести около сотни единиц высокосложного оборудования”.

В апреле прошлого года Пархомчик и вице-премьер РФ — министр промышленности и торговли Денис Мантуров подписали соглашение о совместном производстве легкого многоцелевого самолета.

11 октября того же года Лукашенко подписал закон, ратифицирующий межправительственное соглашение “о разработке и организации серийного производства двухдвигательного легкого многоцелевого самолета “Освей”.

За реализацию опытно-конструкторской работы по разработке самолета отвечают Государственный военно-промышленный комитет Беларуси и Министерство промышленности и торговли РФ. Головной исполнитель с российской стороны — Уральский завод гражданской авиации, белорусский соисполнитель — 558-й авиационный ремонтный завод.

558-й авиаремонтный завод находится под западными санкциями.