В апреле 2026 года МАЗ продал на рынке РФ на четверть меньше новых автобусов, чем годом ранее

15 мая, Позірк. В апреле 2026 года на российском рынке было продано 26 новых автобусов Минского автомобильного завода — на 25,7% меньше, чем в том же месяце 2025-го (35), свидетельствует проведенный “Позіркам“ анализ данных агентства “АСМ-холдинг” (РФ).

Больше всего автобусов в минувшем месяце поставили ПАЗ (279; -28,8%), НефАЗ (232; рост в 3,4 раза), YUTONG (103; +17%).

За четыре месяца белорусское предприятие реализовало в России 178 единицы этой техники (74; рост в 2,4 раза).

За 2025 год на рынок РФ поступило 499 автобусов МАЗ (в 2024-м — 504; -1%).

Лидерами продаж в прошлом году были автобусы ПАЗ (6.006; -26%), YUTONG (1.302; -41,2%), ЛиАЗ (1.079; -62,7%).

Крупные промышленные предприятия — БелАЗ, БМЗ, МТЗ, МАЗ, а также концерны “Белнефтехим“ и “Беллесбумпром“ — не выполнили задания по поставкам продукции в Россию. Об этом шла речь 10 сентября 2025 года на заседании межведомственной рабочей группы по осуществлению мониторинга ситуации с поставками в РФ.

Белорусские автобусы регулярно загораются во время движения в РФ и Беларуси. Причиной тому называются санкции, введенные против МАЗа демократическими странами, лишившие его части качественных комплектующих.

Последний подобный случай произошел 24 марта в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре (отдельный субъект РФ, но территориально расположен в Тюменской области).

Перед этим два случая в России, о которых писали СМИ, были зафиксированы в Чебоксарах 19 февраля и 22 января. До того автобусы МАЗ горели в Самаре 9 октября 2025 года, 5 июля — в Иркутске, 14 мая — в Воронежской области, 5 апреля — в Санкт-Петербурге, 23 марта — в Кирове, 13 января — в Липецке.