Юридические лица выбрали годовую квоту по беспошлинному ввозу электрокаров, физические — три четверти лимита

31 июля, Позірк. В рамках годовой квоты на беспошлинный ввоз электромобилей физические лица могут ввезти в Беларусь еще 1.511 единиц этой техники, следует из сообщения пресс-службы Государственного таможенного комитета.

Согласно постановлению Совета министров № 223 от 5 мая, в течение года физлица могут привезти в страну на льготных условиях 6,2 тыс. электромобилей. Таким образом, их доля квоты выбрана на 75,6%.

Юридические лица в соответствии с этим документом, могли ввезти без пошлины 13,8 тыс. электромобилей. Свою часть квоты они, как следует из данных ГТК, уже закрыли. “С учетом исчерпания квоты на беспошлинный ввоз электромобилей юридическими лицами, при планировании импорта следует учитывать необходимость уплаты ввозной таможенной пошлины в размере 15% от стоимости транспортного средства”, — подчеркнуло ведомство.

14 июля ГТК сообщил, что юридические лица исчерпали свой годовой лимит на 94,1%, физические — на 68%.

Ранее глава ведомства Владимир Орловский заявлял, что общий лимит для Беларуси установлен в рамках договоренностей в Евразийском экономическом союзе: “Квота установлена в размере 20 тыс. автомобилей [в год]“.

Ограничение введено решением ЕЭК в декабре прошлого года.

В июне 2026 года предприятие “Белтехосмотр“ выдало на электромобили 2.696 разрешений (годом ранее — 1.635; рост в 1,6 раза) на допуск к участию в дорожном движении.

По данным “БАА-Консалт” (дочернее предприятие Белорусской автомобильной ассоциации), по итогам июня продано 2,4 тыс. единиц — на 31% меньше майского результата. Отмечалось, что “такое снижение особенно заметно на фоне предыдущих месяцев, когда именно электромобили были одним из наиболее быстрорастущих сегментов рынка новых автомобилей“.

По типам двигателей проданные в Беларуси в 2025 году модели распределились следующим образом: ДВС — 82,17% общего числа, электрические — 12,48%, гибриды — 5,35%.