Годовая квота на льготный ввоз электромобилей физлицами исчерпана примерно за 9 месяцев
5 сентября, Позірк. Об исчерпании квоты по беспошлинному ввозу электромобилей физическими лицами сообщила 5 сентября пресс-служба Государственного пограничного комитета.
“При планировании дальнейшего таможенного декларирования следует учитывать необходимость уплаты таможенной пошлины в размере 15% от стоимости транспортного средства, — говорится в сообщении. — Обращаем внимание, исчерпание квоты не ограничивает возможность применения физическими лицами освобождения от НДС в отношении электромобилей с даты выпуска которых прошло не более 5 лет“.
Согласно постановлению Совета министров № 223 от 5 мая, в течение года физлица могли привезти в страну на льготных условиях 6,2 тыс. электромобилей (с учетом ввезенных с начала 2026-го).
Проведенный “Позіркам“ анализ сообщений ГТК показал, что до утверждения правительством квоты физлица ввезли в Беларусь 2.527 электромобилей. С 7 по 15 мая — 190, с 15 по 22 мая — 151, с 22 по 29 мая — 171, с 29 мая по 5 июня — 186, с 5 по 12 июня — 180, с 12 по 19 июня — 185, с 19 по 26 июня — 185, с 26 июня по 2 июля — 146, со 2 по 10 июля — 191, с 10 по 14 июля — 101, с 14 по 24 июля — 279, с 24 по 31 июля — 197, с 31 июля по 7 августа — 251 шт, с 7 по 14 августа — 233, с 14 по 21 августа — 269, с 21 по 28 августа — 321, с 28 августа по 3 сентября — 279, с 3 по 4 сентября — 60, с 4 по 5 сентября — 98.
Юридические лица в соответствии с этим документом, могли ввезти без пошлины 13,8 тыс. электромобилей — их часть квоты была исчерпана за неполные восемь месяцев. До утверждения объемов в страну было ввезено 5.709 электромобилей, с 7 по 15 мая — 131, с 15 по 22 мая — 384, с 22 по 29 мая — 273, с 29 мая по 5 июня — 318, с 5 по 12 июня — 330, с 12 по 19 июня — 221, с 19 по 26 июня — 906, с 26 июня по 2 июля — 527, со 2 по 10 июля — 2.143, с 10 по 14 июля — 2.048, с 14 по 24 июля — 810.
Ранее глава ведомства Владимир Орловский заявлял, что общий лимит для Беларуси установлен в рамках договоренностей в Евразийском экономическом союзе: “Квота установлена в размере 20 тыс. автомобилей [в год]“.
Ограничение введено решением ЕЭК в декабре прошлого года.
В августе 2026 года предприятие “Белтехосмотр“ выдало разрешения на допуск к участию в дорожном движении для 3.960 электромобилей (годом ранее — 2.438; рост в 1,6 раза).
25 августа Автомобильная ассоциация “БАА“, анализируя ситуацию на рынке новых легковых авто, констатировала “давление на долю отечественных автомобилей, производимых в основном с двигателями внутреннего сгорания“, со стороны льготируемого импорта электромобилей.
За махинации при ввозе автомобилей в отношении группы белорусов и иностранцев возбуждено уголовное дело — ГТК
5 сентября, Позірк. Схему незаконного ввоза в Беларусь автомобилей с электрическими и бензиновыми двигателями вскрыли сотрудники Оперативной таможни, заявил начальник этого ведомства в структуре Государственного таможенного комитета (ГТК) Александр Хвисевич. По словам чиновника, видеокомментарий которого обнародовала пресс-служба ГТК, белорусская фирма …
