Прекращение автобусного сообщения с Беларусью некритично для бизнеса — глава Литовской ассоциации пассажирских перевозчиков

9 сентября, Позірк. Прекращение автобусного сообщения между Литвой и Беларусью повлияло бы на транспортные компании, но не привело бы к серьезным последствиям для бизнеса, заявил в эфире радио LRT президент Литовской ассоциации пассажирских перевозчиков Гинтарас Накутис.
По его словам, сейчас между Литвой и Беларусью выполняется около 30 автобусных рейсов в день, которыми пользуются примерно 3 тыс. пассажиров, при этом “все автобусы заполнены“.
Накутис считает, что возможная остановка рейсов не поставит перевозчиков под угрозу банкротства.
“Если такие решения будут приняты, бизнес точно не устроен так, что здесь кто-то обанкротится. Граница уже закрывалась, из-за этого никто не обанкротился. Ничего не произошло бы, но были бы побочные последствия“, — уточнил он.
“Здесь не тот случай, когда бизнес занимается только рейсами в Беларусь, это сегмент, который дополняет общую деятельность по перевозке пассажиров“, — добавил глава ассоциации.
LRT отмечает, что таким образом Накутис отреагировал на призыв депутата-консерватора литовского парламента Арвидаса Анушаускаса присоединиться к планам Латвии полностью запретить автобусные рейсы в Беларусь и Россию.
Анушаускас заявил, что такое решение следует рассматривать прежде всего как вопрос безопасности и устойчивости региона, а не бизнеса.
“Если мы не присоединимся к общему решению вместе с Латвией, то станем таким транзитным двором — просто все маршруты из Латвии переместятся в Литву“, — сказал депутат.
По его словам, в официальном списке Литовской администрации транспортной безопасности сейчас числятся 29 действующих разрешений на регулярные пассажирские перевозки между Литвой и Россией и Беларусью либо транзитом через Литву. 17 из них — маршруты из Вильнюса в Минск, Гродно, Гомель, Лиду и Ошмяны.
Как сообщал “Позірк“, ранее Министерство сообщения Латвии представило правительству проекты поправок, предусматривающих с 2027 года полный запрет регулярных и нерегулярных автобусных перевозок в Беларусь и Россию. В настоящее время запрещены только нерегулярные перевозки.

- Общество, Политика
- Политика
- Политика
- Общество
- ПолитикаКсендз Борок: Современная Беларусь переживает то, что можно назвать двумя страшными словами — человекомор и белорусоморМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Безопасность, Политика
- ПолитикаХроника политических репрессий за 5–8 сентября 2026 годаМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество
- Безопасность, Политика
- Общество, ЭкономикаЕловые леса в Беларуси усыхают из-за изменения климата, они замещаются твердолиственными породами — представитель МинлесхозаМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество, Политика
- Политика
- Безопасность, Общество, Политика
- Безопасность, Политика
- Общество
- Общество
- Общество, Политика
- Безопасность, Общество, Политика
- Общество, Политика
- Общество, Политика


