21 июля, BPN. Белорусский филиал швейцарского концерна “Штадлер“ отказался производить подвижный состав для минского метро. Об этом сообщила первый заместитель председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич во время встречи с коллективом метрополитена.
По ее словам, которые передает агентство “Минск-Новости“, решение производителя связано с “санкционным давлением“, из-за этого “Беларусь вынуждена была закупать новые электропоезда в Российской Федерации“.
Белорусский филиал швейцарского концерна (ОАО “Штадлер Минск“) был открыт в 2014 году в Фаниполе (Дзержинский район). Сообщалось, что начальная производственная мощность завода составит 120 вагонов в год. Впоследствии поставки продукции были налажены в страны СНГ, Европы и Латинской Америки.
В мае 2022 года “Штадлер“ сообщил о вынужденной передаче некоторых заказов с белорусского предприятия на мощности в других странах. Решение было связано с введенными Евросоюзом санкциями после российского военного вторжения в Украину с использованием территории Беларуси.
22 июня министр транспорта Литвы Марюс Скуодис заявил, выступая в сейме, что швейцарский производитель поездов “Штадлер“ уходит с белорусского рынка.
По словам Скуодиса, концерн изготовит для компании LTG Cargo (входит в группу “Литовских железных дорог“) 15 аккумуляторных электропоездов на сумму более чем в 200 миллионов евро, при этом “ни одна деталь для наших поездов не будет производиться на этом заводе [в Беларуси]“.
Об уходе с белорусского
рынка швейцарский производитель не сообщал.
Авторизоваться
Забыли пароль?
Выход из профиля
