“Штадлер“ из-за санкций отказался производить поезда для минского метро

21 июля, BPN. Белорусский филиал швейцарского концерна “Штадлер“ отказался производить подвижный состав для минского метро. Об этом сообщила первый заместитель председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич во время встречи с коллективом метрополитена.

По ее словам, которые передает агентство “Минск-Новости“, решение производителя связано с “санкционным давлением“, из-за этого “Беларусь вынуждена была закупать новые электропоезда в Российской Федерации“.

Белорусский филиал швейцарского концерна (ОАО “Штадлер Минск“) был открыт в 2014 году в Фаниполе (Дзержинский район). Сообщалось, что начальная производственная мощность завода составит 120 вагонов в год. Впоследствии поставки продукции были налажены в страны СНГ, Европы и Латинской Америки.

В мае 2022 года “Штадлер“ сообщил о вынужденной передаче некоторых заказов с белорусского предприятия на мощности в других странах. Решение было связано с введенными Евросоюзом санкциями после российского военного вторжения в Украину с использованием территории Беларуси.

22 июня министр транспорта Литвы Марюс Скуодис заявил, выступая в сейме, что швейцарский производитель поездов “Штадлер“ уходит с белорусского рынка.

По словам Скуодиса, концерн изготовит для компании LTG Cargo (входит в группу “Литовских железных дорог“) 15 аккумуляторных электропоездов на сумму более чем в 200 миллионов евро, при этом “ни одна деталь для наших поездов не будет производиться на этом заводе [в Беларуси]“.

Об уходе с белорусского
рынка швейцарский производитель не сообщал.