ГТК обвинил литовские и латвийские службы в неэффективной работе
18 марта, Позірк. Литовские службы в пункте пропуска Мядининкай на минувших выходных принимали по два-три грузовика в час, несмотря на то, что “возможности позволяют работать в десять раз эффективнее“, заявил Государственный таможенный комитет Беларуси 18 марта.
Во втором открытом для движения литовском пункте пропуска (Шальчининкай) “оформление идет не быстрее“, утверждается в релизе.
“Критические цифры по очередям растут уже на протяжении недели. Сейчас выезда в Литву ожидает более 2,3 тыс. грузовиков. Перевозчикам приходится изыскивать иные маршруты следования, что негативно сказывается как на временных, так и финансовых затратах“, — заявил ГТК.
По информации ведомства, “на выходных наблюдалось, что многие перестроили свое движение через белорусско-латвийский пункт пропуска “Григоровщина“. “Латвийские службы тоже не собираются работать в полную меру, соответственно, очереди растут и здесь. Если в среднем в “Григоровщине“ ожидали выезда до 300 авто, то сегодня их более 720″, — сообщили там.
“Белорусская таможня предупреждает об условиях пересечения границы, принимает меры по созданию комфортных условий пребывания в очередях. Положительно разрешить ситуацию в одностороннем порядке невозможно“, — отметили в ГТК.
21 февраля правительство Литвы приняло решение о закрытии с 1 марта пограничных переходов Лаворишкес (с белорусской стороны Котловка) и Райгардас (Привалка).
Таким образом, на границе с Беларусью продолжают работать два пункта пропуска из шести — Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони). КПП Шумскас (Лоша) и Твярячюс (Видзы) были закрыты 18 августа 2023 года.
Пропускная способность пункта Лаворишкес составляла 320 легковых и 250 грузовых автомобилей в сутки в одном направлении, Райгардас — 250 и 230 соответственно.
Литовские власти заявляют, что принятые меры направлены на решение проблем национальной безопасности, контрабанды и нарушения международных санкций.
В оставшихся пунктах Литва запретила движение пешеходов и велосипедистов, а количество разрешений на пассажирские перевозки сократила на 50%.
7 марта ГТК заявил, что после закрытия Литвой с 1 марта в одностороннем порядке двух пунктов пропуска на белорусско-литовской границе “контролирующие службы Литвы не торопятся работать не то, что в усиленном режиме, а даже в силу имеющихся возможностей”.