Суд ЕС оставил в силе санкции против “Белавиа”

29 мая, Позірк. Европейский суд общей юрисдикции 29 мая оставил в силе санкции Евросоюза, введенные против “Белавиа”, отклонив соответствующий иск белорусской авиакомпании, следует из информации, размещенной на сайте суда.

Суд отметил, что заявитель является “государственной национальной авиакомпанией-перевозчиком”. Упомянуто, что Александр Лукашенко пообещал “Белавиа” всевозможную поддержку после того, как ЕС закрыл свое небо и аэропорты для белорусских авиаперевозчиков; договорился с президентом РФ Владимиром Путиным “о планировании открытия новых авиамаршрутов”.

В сообщении суда говорится, что “руководство заявителя также советовало своим сотрудникам не протестовать против нарушений на выборах и массовых задержаний в Беларуси, учитывая тот факт, что “Белавиа” является государственным предприятием”.

На основании этого суд пришел к выводу, что “заявитель получает выгоду от режима Лукашенко и поддерживает его”.

Отмечается, что компания “Белавиа” участвовала в “доставке мигрантов” из стран Ближнего Востока, желающих попасть в ЕС, в частности открыла новые авиамаршруты и увеличила количество рейсов на существующих. Местные туроператоры “выступали посредниками при продаже билетов заявителя потенциальным мигрантам”. Таким образом, считает суд, авиаперевозчик “способствует деятельности режима Лукашенко”, которая, в свою очередь “способствует незаконному пересечению внешних границ союза”.

Суд счел неубедительными приведенные белорусским авиаперевозчиком контраргументы и оставил в силе санкции против компании “Белавиа”, обязав ее оплатить соответствующие судебные издержки.

Генеральный директор авиакомпании “Белавиа” Игорь Чергинец 11 марта в эфире проекта “Минск — Москва | Прямой эфир” заявил, что большинство западных авиакомпаний не могут открыто попросить возобновить авиасообщение с Россией и Беларусью, руководство Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) также лишь в кулуарах критикует ограничения, из-за которых страдает авиационный бизнес и пассажиры.

23 мая 2021 года в результате действий белорусских властей в минском аэропорту совершил вынужденную посадку самолет ирландской авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс. На борту были на тот момент оппозиционный блогер Роман Протасевич и его подруга, россиянка София Сапега. Они были задержаны, осуждены, но впоследствии помилованы.

После инцидента белорусской национальной авиакомпании “Белавиа” запрещено летать в страны Евросоюза. 2 декабря 2021 года Великобритания, Канада, США и ЕС скоординированно одобрили очередные санкции в отношении ряда белорусских физических лиц и организаций. Как было отмечено в совместном заявлении по этому поводу, санкционные меры приняты “в ответ на продолжающиеся нападки на права человека и основные свободы в Беларуси, игнорирование международных норм и неоднократные акты репрессий”. Среди организаций, которые попали в “черный список”, значилась и “Белавиа”.

2 марта 2022 года, вскоре после полномасштабного российского военного вторжения в Украину, США ввели в отношении “Белавиа” ограничения, касающиеся экспорта продукции авиационной сферы и лицензирования определенных самолетов и запчастей. С 7 декабря 2023 года они были продлены еще на 180 дней.

9 августа 2023 года “Белавиа” была включена в санкционные списки США.

3 ноября 2023 года Чергинец на пресс-конференции в Минске признал, что планы по модернизации флота самолетов авиакомпании “Белавиа” были нарушены из-за введения западных санкций.