БЖД надеется на восстановление пассажирского сообщения с Западной Европой

24 июля, Позірк. Белорусская железная дорога (БЖД) в течение трех лет выступает с инициативой восстановить железнодорожные пассажирские перевозки со странами Западной Европы, сообщил на пресс-конференции 24 июля замначальника пассажирской службы — начальник отдела организации пассажирских перевозок БЖД Сергей Шемет.

По его словам, три года БЖД “направляет соответствующие письма” бывшим партнерам. “Ответа — понятного и осмысленного — с той стороны не поступает. Мы надеемся, что сообщение восстановится, но когда, пока сказать сложно”, — сказал представитель оператора железнодорожной сети.

За январь — июнь 2024 года, отметил Шемет, БЖД перевезла 30 млн пассажиров — почти столько же, сколько и в первом полугодии 2023-го. Услугами региональных линий воспользовалось около 22 млн пассажиров, городских линий — 1,7 млн, поездами бизнес-класса — около 4,7 млн.

Самые популярные железнодорожные маршруты по Беларуси: Минск — Брест, Минск — Гомель и Минск — Витебск.

За рубеж БЖД возит в основном в Россию, наибольшим спросом пользуются направления Минск — Москва и Минск — Санкт-Петербург.

Пассажирское железнодорожное сообщение Беларуси с Литвой, Польшей и Латвией было приостановлено в 2020 году из-за пандемии COVID-19, после так и не возобновилось.

В 2019 году на эти направления приходилось около 20% всех международных перевозок по железной дороге. В Литву было перевезено 380 тыс. пассажиров, Польшу — 225 тыс., Латвию — 20 тыс.

Страны ЕС восстановили внутренние пассажирские перевозки по железной дороге в середине 2021 года.

Из Минска выполняются ежедневные автобусные рейсы в Вильнюс, Ригу и Варшаву. В ЕС перевозятся грузы.

Согласно опросу, проведенному в начале июля в Польше, 71,8% жителей этой страны поддерживает идею закрытия железнодорожного сообщения с Беларусью.

Польский министр иностранных дел Радослав Сикорски заявил 22 июня, что Варшава рассматривает возможность закрытия всех погранпереходов на границе с Беларусью из-за действий Минска. Вместе с тем 3 июля он сказал, что Польша не намерена закрывать границу для пассажирского движения (через автомобильные пункты).

После вынесения политически мотивированного приговора журналисту, активисту неофициального Союза поляков Беларуси Анджею Почобуту (8 лет лишения свободы) 10 февраля Польша на неопределенный срок закрыла один из двух доступных для путешественников пунктов пропуска — Бобровники (с белорусской стороны Берестовица).

18 августа Литва закрыла пункты пропуска Шумскас и Твярячюс (с белорусской стороны — Лоша и Видзы соответственно).

19 сентября из-за возросшего потока нелегальных мигрантов со стороны Беларуси Латвия на неопределенный срок закрыла и забаррикадировала пункт пропуска Силене (Урбаны).

С весны 2021 года на границе Беларуси и Евросоюза продолжается миграционный кризис, который власти Польши и стран Балтии называют “гибридной атакой”, организованной режимами в Минске и Москве.