11 июля, Позірк. С тем, что необходимо закрыть железнодорожные пункты пропуска на границе с Беларусью, согласно 71,8% поляков, свидетельствуют обнародованные порталом Interia данные опроса, проведенного польским Институтом рыночных и социальных исследований.
Эту идею не поддержало 13,2% респондентов, не имеет определенного мнения по этому вопросу 15,1%.
Исследование проводилось 5–7 июля, в нем приняло участие 1.070 человек.
За закрытие железнодорожных пунктов на границе с Беларусью выступили в первую очередь мужчины (74% опрошенных), люди в возрасте 50–59 лет (95%), жители средних городов (83%) и люди с самым низким уровнем образования (77%).
Пассажирское железнодорожное сообщение между Польшей и Беларусью отсутствует с 2020 года, по железной дороге осуществляются только грузовые перевозки.
4 июля стало известно, что польский таможенный терминал в Малашевиче (Люблинское воеводство) начал пропускать железнодорожные грузы из Беларуси после 33 часов простоя.
Согласно официальной информации Таможенной службы Польши, на терминале проводились “плановые контрольные мероприятия для защиты таможенной территории ЕС от проникновения опасных товаров или веществ”. В это время содержимое контейнеров, которые поступали в Польшу через Беларусь (в основном из Китая), “тщательно проверялось”.
Таким образом, отмечал польский портал RMF со ссылкой на неназванных польских дипломатов, Польша продемонстрировала Минску свои возможности “легально блокировать железнодорожный транзит с востока” и отправила “сигнал Лукашенко”.
Польский министр иностранных дел Радослав Сикорски заявил 22 июня, что Варшава рассматривает возможность закрытия всех погранпереходов на границе с Беларусью. Вместе с тем 3 июля он сказал, что Польша не намерена закрывать границу для пассажирского движения (через автомобильные пункты).
Только от Минска зависит, какими будут его добрососедские отношения с Польшей, подчеркнул Сикорски. “Наши базовые требования — чтобы на свободу вышел [политзаключенный журналист] Анджей Почобут и прекратилась силовая переброска мигрантов”, — добавил министр.
На встрече с демократическим лидером Светланой Тихановской 10 июля на полях саммита НАТО в Вашингтоне Сикорски заявил о возможности закрытия границы для грузоперевозок.
26 июня президент Польши Анджей Дуда по итогам состоявшейся в Пекине встречи с председателем КНР Си Цзиньпином, отметил, что “гибридная атака“ на белорусско-польской границе стала препятствием для реализации китайской инициативы “Один пояс — один путь“. Днем ранее МИД Китая заявил, что рассчитывает на уважительные взаимоотношения Польши и Беларуси и решение проблемы на границе “путем консультаций”.
13 июня на польско-белорусской границе начала действовать буферная зона, пока срок определен в 90 дней. По информации МВД Польши, благодаря ей количество попыток нарушения границы сократилось примерно на треть.
С весны 2021 года на границе Беларуси и Евросоюза продолжается миграционный кризис, который власти Польши и стран Балтии называют “гибридной атакой”, организованной режимами в Минске и Москве.
