9 декабря на Совбезе Александр Лукашенко открытым текстом пояснил, чего хочет от литовцев в обмен на выпуск их грузовиков. Речь идет о старых обидах (о них ниже). Сверхзадача при этом — навязать Вильнюсу переговоры на политическом уровне. Чего литовские власти стремятся всячески избежать: не хотим, мол, легитимировать диктатора.
“Верните нам 17 или 20 автомобилей, которые вы украли. Пожарные автомобили, которые поставляли в Зимбабве. Нормализуйте работу нашего санатория, где мы лечили чернобыльских детей. Они у детей отобрали фактически санаторий. И верните нам деньги за то, что мы там строили порт“, — заявил Лукашенко.
Прозвучали и иные претензии: “Они от нас чего-то требуют. А если бы мы в Беларуси создавали альтернативные правительства и поддерживали “бойцов за независимость“? Они там создают боевые отряды, они их вооружают. Помните — хоругви. Они никуда не делись. И целые полки, как они называют“.
Почему автомобили не доплыли до Зимбабве и какой порт белорусы строили в Литве?
Сначала расшифруем эти пассажи. История с отправленными из Беларуси пожарными машинами для Зимбабве тянется с 2023 года. Литовские власти конфисковали в порту Клайпеды 17 таких автомобилей, объяснив тем, что компания, которая их произвела, находится под санкциями. В прошлом году генпрокурор Зимбабве даже приезжала в Литву вызволять технику, но безуспешно.
Таким образом, Лукашенко действует по принципу “око за око“. Вы тогда наши машинки отобрали, а мы вот, улучив момент, ваши на прикол поставили. Попляшите теперь.
Не устраивает его и ситуация с санаторием “Беларусь“ в Друскининкае. Тот попал под санкции ЕС, его счета на какое-то время замораживали. Сообщалось о больших убытках, сокращении штата. Сейчас вроде бы стало получше, но белорусов там отдыхает мало, поскольку трудно получить шенгенские визы.
А вчера лидер демократического союза “Во имя Литвы“, бывший премьер Саулюс Сквернялис предложил, если Минск не вернет фуры, компенсировать перевозчикам убытки за счет белорусского имущества в Литве. Например, пустить с молотка этот самый злополучный санаторий. Что, вероятно, и подбесило Лукашенко.
“И верните нам деньги за то, что мы там строили порт“, — здесь оратор не вполне точен. Ничего там белорусы не строили. Речь о том, что в 2013 году “Беларуськалий“ купил за 30 млн долларов 30% акций терминала сыпучих грузов ВКТ в Клайпедском порту.
Но в 2022-м Вильнюс запретил транзит солигорского калия, потом против него были введены еще и санкции ЕС. Лукашенко тогда возмущался потерей возможности переваливать удобрения через, считай, свой терминал: мол, фактически отжали собственность.
Формально это не так, но актив действительно омертвлен. “Беларуськалий“ пробовал судиться, однако безуспешно. И вот теперь Лукашенко решил выкатить предъяву, удерживая литовские грузовики.
Хоругви, полки, а впереди — Тихановская на белом джипе с пулеметом
А вдобавок, как видим, саднит в душе правителя политическая рана. Не может он простить Вильнюсу то, что там приютили Светлану Тихановскую с ее офисом. Вдобавок в своей фирменной манере раздувает угрозу, якобы исходящую от “хоругвей“ и “полков“.
На самом деле “Паспалітае рушэнне“ — спортивно-патриотическая организация белорусов за рубежом, отделения которой назывались хоругвями (причем в Литве была только одна), — в августе заявила, что прекращает деятельность. Ну не сложилось у ребят (это отдельная тема).
Никаких полков из враждебных Лукашенко эмигрантов Литва тем более не создает. А если говорить об Украине, то бывший командир полка имени Кастуся Калиновского (ПКК) Павел Шурмей недавно признался, что это подразделение, воюющее на стороне Киева, по численности уже не тянет на полк.
Еще раньше белорусский доброволец Роман Еременко в интервью “Позірку“ заявил, что ПКК “развалился“, “такой структуры сейчас не существует“. Почему так случилось — тоже отдельный разговор.
Но вспомним: Лукашенко и в лучшие для полка времена утверждал, что тот несет большие потери, осталась-де лишь горстка деморализованных бойцов.
Однако когда нужно гиперболизировать угрозу, сразу возникают полки во множественном числе, якобы готовые предать мирную Беларусь огню и мечу. Не жалко красок, чтобы изобразить Литву логовом экстремистов и террористов. Еще и дроны с бчб-символикой оттуда запускают! Это вообще подрыв устоев.
Почему диктатор держит фуры? Да потому, что может
Таким образом, Лукашенко, выбрав удобный момент, предъявил литовским властям целый реестр своих обид.
При этом ситуация с грузовиками описывается лицемерно: “Если они (тягачи и прицепы. — А.К.) валяются на обочине дороги, может, в Литве это нормально. У нас это неприемлемо. Мы их разместили на стоянках, охраняем, чтобы никто не влез в эти автомобили, чтобы груз сохранился“.
Более того, по словам правителя, Беларусь готова даже выкупить скоропортящиеся грузы. А для водителей фур на ее территории созданы “необходимые условия пребывания“. Обалдеть какая забота. Вот только по какому праву эти машины и грузы не отпускают домой, оратор умалчивает.
Впрочем, ответ прост. Никаким правом здесь и не пахнет. Почему Лукашенко держит фуры? Да потому, что может.
Коварный и мстительный диктатор воспользовался тем, что литовцы — скажем прямо — подставились своим неудачным, непродуманным шагом с закрытием границы. Надо ведь знать, кому бросаешь вызов.
Потрясающий креатив от литовского чиновника: закрыть и автобусное сообщение
В частности, явно не был осмыслен отрицательный опыт Польши. Та в сентябре закупоривала границу с Беларусью и вовсе наглухо, включая железнодорожные перевозки. А в итоге была вынуждена распечатать даже два дополнительных пункта пропуска.
Вильнюсу же вообще пришлось открывать погранпереходы раньше срока и параллельно с новыми угрозами просить диктатора выпустить фуры. Что выглядело, мягко говоря, непоследовательно. Лукашенко почуял слабину.
Сейчас же, когда из-за шаров с контрабандой Литва ввела чрезвычайное положение, польский министр внутренних дел и администрации Марцин Кервиньски заявляет, что его страна в связи с этим не будет менять режим на границе с Беларусью: “В последние недели ситуация на польско-белорусской границе лучше. Миграционное давление снижается“.
Проще говоря, дружба дружбой, а табачок врозь.
Вдобавок ко всему литовское правительство попало под перекрестный огонь внутренней критики: от оппозиции, перевозчиков и недовольных обывателей. За неспособность справиться с шарами, за брошенные в диктатуре фуры, за траблы с авиасообщением.
Многим непонятно, зачем было так задираться, как закрытие границы могло остановить воздушную контрабанду. Тем более что были периоды, когда метеозондов с сигаретами прилетало больше, но тогда Вильнюс не шел на такой радикальный шаг с обоюдоострыми последствиями.
Понятно, что белорусские власти и спецслужбы с удовольствием раскачивают внутриполитическую ситуацию у соседей. Министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович сетует на то, что перевозчики возвращаются из Беларуси “с промытыми мозгами“.
Литовские чиновники пытаются сгенерировать какие-то спасительные идеи, но с креативом туго. Например, тот же Кондратович предложил рассмотреть возможность… прекратить пассажирское автобусное сообщение с Беларусью.
Можно подумать, что семья Лукашенко и его камарилья ездят этими рейсами на закупки в Вильнюс или на отдых в Друскининкай. И что такая мера сразу отобьет у диктатора охоту дразнить соседей шарами.
Это, как вы понимаете, горькая ирония. Понятно, что удар снова придется по обычным белорусам. Да и по литовцам тоже.
Без дядюшки Сэма этот клинч не разнять
Еще тамошние политики уповают на санкции Брюсселя и протекцию Вашингтона. ЕС обещает новый пакет, но насколько сильным он будет?
По сведениям корреспондента RFE/RL Рикарда Йозвяка, который ознакомился с проектом ограничительных мер, их принятие “позволит Литве (и другим странам) начать вносить в черный список больше белорусов“, причастных к гибридным атакам.
Но на эти черные списки деятелям режима давно начихать.
Американская же делегация, по идее, прибудет в Беларусь вот-вот. Однако люди Дональда Трампа (которого Лукашенко на сегодняшнем Совбезе не преминул похвалить) ведут с Минском как раз таки политический диалог, от которого открещивается Вильнюс. И они вполне могут посоветовать литовцам последовать этому примеру.
Так или иначе, похоже, без дядюшки Сэма этот клинч не разнять.
