Казахстан возобновил ограничения для перевозок с перегрузкой и заменой тягача
9 января, Позірк. Казахстан с 1 января 2025 года возобновил ограничения при “выполнении перевозок на свою территорию с перегрузкой и заменой тягача”, сообщает Белорусская ассоциация международных автоперевозчиков (БАМАП).
В феврале 2024 года сообщалось, что Министерство транспорта этого государства разрешило перевозчикам из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) перевозить товары с перецепкой или перегрузкой на территории страны.
В приказе главы ведомства отмечалось, что запрещающие пункты “Правил применения разрешительной системы автомобильных перевозок“ не распространяются на перевозчиков, зарегистрированных в странах ЕАЭС при соблюдении определенных условий. В частности перевозка груза по территории Казахстана должна выполняться “последовательно несколькими перевозчиками с перегрузкой (погрузкой/выгрузкой) и (или) заменой тягача при наличии отечественных разрешений предыдущего перевозчика“.
9 октября 2023 года Минтранс Казахстана уведомил власти Беларуси о введении запрета автоперевозок грузов из третьих стран в Казахстан с использованием перецепки и перегрузки.
В июле 2022 года был отменен ранее действовавший подобный запрет в отношении Беларуси. Запрет перевозок (в том числе и перецепки) из третьих стран был введен Казахстаном в отношении автоперевозчиков иностранных государств в 2017 году.
Внешнеполитические ведомства Союзного государства 19 января 2024 года расширили перечень стран, водители грузовиков из которых будут пересекать границу Беларуси и РФ только в одном пункте — Езерище (с российской стороны — Лобок). К перевозчикам из стран ЕАЭС (в организацию, кроме Беларуси и РФ, входят Казахстан, Армения, Кыргызстан) добавили водителей-международников из государств — участников СНГ, а также Ирана, Китая и Турции.
С 26 ноября 2023 года в пункты перегрузки и перецепки на границе со странами Евросоюза могут въезжать только грузовые автомобили и тягачи, зарегистрированные в Беларуси и России. Это определено постановлением Министерства транспорта и коммуникаций № 44 от 21 ноября прошлого года.
В рамках ограничительных мер в отношении РФ за войну против Украины и роль Беларуси в военной агрессии Евросоюз с 9 апреля 2022 года запретил белорусским перевозчикам перемещать грузы автомобильным транспортом по территории ЕС, в том числе транзитом. В ответ на это власти в Минске с 16 апреля того же года запретили перемещение зарегистрированных в ЕС тягачей через таможенную границу ЕАЭС в Беларусь. Исключение было сделано для транспорта, следующего через определенные пункты пропуска в специально установленные места для проведения грузовых операций и перецепки.
- Экономика
- Политика
- Общество, Политика
- Выборы, ПолитикаДве трети международных наблюдателей за выборами-2025 — представители постсоветских интеграционных структурМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Выборы, Политика
- Политика
- Общество
- Выборы, Политика
- ЭкономикаСредние процентные ставки по кредитам за год выросли на 0,38 процентного пунктаМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Выборы, Политика
- ЭкономикаСовокупный объем валового регионального продукта Минской области и столицы составляет половину всего ВВП БеларусиМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество, Политика
- Выборы, Политика
- ПолитикаХроника политических репрессий за 17 января 2025 годаМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество, Политика
- Экономика
- Политика
- Общество, Политика
- Общество, ПолитикаБольшинство городских жителей Беларуси, включая сторонников власти, хотят смягчения репрессий — соцопрос (подробно)Материал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Политика
- Общество
- Общество, Политика
- Общество, Политика
- Общество, Экономика
- Политика
- Политика
- Политика, Экономика
- Экономика
- ЭкономикаЭкономика Беларуси в 2024 году выросла на 4% — Белстат (подробно)Материал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество, ПолитикаHuman Rights Watch констатирует ухудшение ситуации с правами человека в БеларусиМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+