В Минске загорелся очередной автобус МАЗ
6 апреля, Позірк. В соцсети X одним из пользователей опубликовано видео с возгоранием в салоне маршрутного автобуса Минского автомобильного завода.
Из видео следует, что возгорание возникло в пути следования автобуса. Пламя было погашено водителем с помощью огнетушителя после того, как пассажиры покинули салон.
Предприятие “Минсктранс” подтвердило госагентству “Минск-Новости” факт повреждения автобуса, сообщив, что инцидент произошел около 23:00 5 апреля.
“На остановочном пункте “Острошицкая” в автобусе № 99, который следовал в направлении Военной академии, произошло возгорание в печи салона автобуса. Водитель оперативно принял меры — остановил транспорт, выпустил пассажиров и самостоятельно ликвидировал возгорание. К счастью, никто не пострадал”, — говорится в комментарии.
Белорусские автобусы регулярно загораются в России и Беларуси, причиной этого называются санкции, введенные против предприятия. Последний подобный случай был зафиксирован 5 апреля в Санкт-Петербурге, до этого 23 марта — в Кирове, 13 января — в Липецке.
16 марта пресс-служба Госавтоинспекции сообщала о возгорании рейсового автобуса МАЗ в Минске на перекрестке Логойского тракта и улицы Гамарника. Транспорт полностью выгорел.
26 июня 2024 года сообщалось, что в Новобелицком районе Гомеля загорелся рейсовый автобус МАЗ.
21 мая сообщалось о задымлении двух автобусов общественного транспорта столицы. В микрорайоне Уручье в результате “заклинивания генератора“ задымился автобус МАЗ. Утверждалось, что “произошло расслоение и обрыв приводного ремня“, для тушения водитель воспользовался огнетушителем. Также СМИ сообщили о задымлении автобуса № 84 на остановке “Петровщина“ (марка транспортного средства не называлась).
19 мая стало известно, что в Минске на проспекте Машерова сгорел автобус МАЗ.
Проблему с белорусскими автобусами косвенно признал Александр Лукашенко, заявивший 19 сентября 2023 года на встрече с губернатором Краснодарского края РФ Вениамином Кондратьевым, что причина возгораний пассажирского транспорта в Петербурге кроется в отсутствии “качественного и своевременного обслуживания“. Он предложил наладить техобслуживание на месте силами белорусских ремонтников.
На пресс-конференции 25 октября того же года заместитель главного конструктора по грузовой технике ОАО “Минский автомобильный завод“ Николай Лакотко заявил, что причинами частого возгорания техники предприятия в РФ является нарушение условий и правил эксплуатации.
По его словам, техника “стала очень тяжелая, энергонасыщенная, поэтому условия эксплуатации и правила эксплуатации никто не отменял“.
За два месяца МАЗ продал на рынке РФ всего 15 автобусов — в 10 раз меньше, чем годом ранее
13 марта, Позірк. В феврале 2025 года на российском рынке было продано 11 новых автобусов Минского автомобильного завода — в 5,7 раза меньше, чем в том же месяце 2024-го (63), свидетельствуют данные агентства “АСМ-холдинг” (РФ). Продукция МАЗ в прошлом месяце заняла 8‑е место в списке …