Мультымадальны чыгуначны тэрмінал GREATPORT адкрыўся ў індустрыяльным парку “Вялікі камень”

6 лістапада, Позірк. У Кітайска-беларускім індустрыяльным парку “Вялікі камень“ 6 лістапада адкрыўся мультымадальны чыгуначны тэрмінал GREATPORT, паведамляе прэс-служба ўрада.

“Беларусь знаходзіцца ў цэнтры Еўразіі, — заявіў на адкрыцці першы віцэ-прэм’ер Мікалай Снапкоў. — Таму выкарыстанне патэнцыялу транзіту, патэнцыялу лагістыкі для нас з’яўляецца вельмі і вельмі патрэбным для фармавання валютнай выручкі краіны“.

На перакананне Снапкова, тэрмінал “праявіць сябе не толькі як пагрузачна-разгрузны пункт“, але і як “мультымадальны тэрмінал, які выкарыстоўвае з пункту гледжання дастаўкі грузаў чыгунку і аўтамабільную дарогу, а таксама размешчаны побач аэрапорт“.

Чыноўнік спадзяецца, што тэрмінал будзе не толькі прымаць і адгружаць грузы, але і “апрацоўваць іх, і пераразмяркоўваць па іншых кропках як Беларусі, так і іншых краін-суседзяў“.

Як заяўляе прэс-служба Саўміна, GREATPORT з’яўляецца “сучасным лагістычным комплексам, які мае неабходную інфраструктуру для фармавання, адпраўлення і прыёму кантэйнерных цягнікоў, а таксама апрацоўкі грузапатокаў па ўсіх асноўных напрамках: экспарт, імпарт і транзіт”.

Яго магутнасць складае 180 тыс. ДФЭ ў год (умоўная адзінка вымярэння ёмістасці грузавых транспартных сродкаў, кантэйнерных тэрміналаў і аб’ёмаў перавозак, роўная аднаму стандартнаму 20-футаваму ISO-кантэйнеру) з перспектывай павелічэння да 500 тыс. 6 лістапада з тэрмінала адпраўляюцца ў Кітай першыя кантэйнерныя цягнікі.

Мінск і Пекін будавалі вялікія планы супрацоўніцтва ў сферы лагістыкі ў рамках кітайскай ініцыятывы “Адзін пояс, адзін шлях“. Аднак удзел рэжыму Аляксандра Лукашэнкі ў вайне супраць Украіны, а таксама міграцыйны крызіс прывялі да заходніх санкцый, таму прагматычны Кітай пачаў шукаць іншыя шляхі паставак прадукцыі ў Еўропу.

Кітай выкарыстоўвае мяжу Беларусі з Польшчай для транзіту сваіх тавараў у краіны Еўрасаюза. 24 чэрвеня 2024 года тагачасны прэзідэнт Польшчы Анджэй Дуда абмяркоўваў у Пекіне з лідарам КНР Сі Цзіньпінам крызіс на беларуска-польскай мяжы. Па словах Дуды,” гібрыдная атака “(так ён назваў спробы масавага пранікнення нелегалаў з трэціх краін з тэрыторыі Беларусі, якія працягваюцца з вясны 2021 года) на мяжы стала перашкодай для рэалізацыі кітайскай ініцыятывы “Пояс і шлях”.

Амерыканскае выданне Politico 17 верасня 2025 года паведамляла, што закрыццё польска-беларускай мяжы “закранае гандлёвы маршрут, па якім перавозіцца 90% чыгуначных грузаў паміж Кітаем і ЕС“.

29 чэрвеня 2026 года ў Пекіне на сустрэчы з Лукашэнкам кіраўнік КНР Сі Цзіньпін заявіў, што палітычны давер паміж бакамі “трывала як скала“, а сумеснае “высакаякаснае будаўніцтва“ ініцыятывы “Адзін пояс, адзін шлях“ прынесла “багатыя вынікі“, ключавыя праекты супрацоўніцтва “устойліва прасоўваюцца“, узаемадзеянне на шматбаковых пляцоўках “аказалася эфектыўным“.

На яго думку, Беларусь і Кітай “павінны мабілізаваць рэсурсы розных бакоў для прасоўвання будаўніцтва ў рамках ініцыятывы “Адзін пояс, адзін шлях“ і напоўніць практычнае супрацоўніцтва новым зместам“.

Індустрыяльны парк “Вялікі камень” — тэрытарыяльнае ўтварэнне плошчай 112,5 кв. км са статусам асаблівай эканамічнай зоны. Парк размешчаны ў Смалявіцкім раёне (Мінская вобласць) за 25 км ад сталіцы. Пагадненне аб яго стварэнні было падпісана ў 2011 годзе, у 2014-м пачалося будаўніцтва і быў зарэгістраваны першы рэзідэнт.