В марте продажи новых легковых автомобилей снизились на 7% — БАА

8 апреля, Позірк. По итогам января — марта 2025 года было продано более 13 тыс. новых легковых автомобилей, сообщает сайт Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) со ссылкой на члена правления организации Сергея Самойло.

Не приведя абсолютных цифр, он отметил, что в сравнении с ситуацией за тот же период 2024 года “рост автомобильного рынка составил 1,7 раза“.

Лидерами продаж в первом квартале стали бренды Belgee/Geely (доля на рынке — 42%) и LADA (33%).

“Однако март внес небольшую коррекцию — продажи через дилеров снизились на 6,9% по сравнению с февралем, — отметил представитель БАА. — Заметнее всего замедлился спрос на “зеленые автомобили“ — их доля опустилась ниже 12% в совокупных мартовских продажах легковых автомобилей“.

По мнению эксперта, это связано с изменениями в условиях финансирования, которые “временно повлияли“ на покупательскую активность.

Общих данных по продажам в 2025 году, как и в целом за 2024-й, в открытом доступе нет. Вместе с тем 15 апреля в Национальном пресс-центре состоится традиционная годовая пресс-конференция БАА, на которой планируется подвести итоги прошлого года.

В 2023 году члены БАА продали в стране 21.761 легковой автомобиль и 3.647 легких коммерческих авто. Было реализовано 78 моделей — на 64 меньше (-45,1%), чем в 2022-м (142). Количество представленных марок также сократилось — до 20 (в 2022-м их насчитывалось 28; -28,6%).

По итогам 2022 года, согласно данным ассоциации, дилеры продали 14.843 легковых автомобиля. Лидировали Geely (4.355), Lada (3.782) и Kia (1.462).

В 2021 году в Беларуси было продано 46.837 легковых автомобилей, в 2020‑м — 53.537, 2019‑м — 64.504.

В 2024 году количество легковых автомобилей у жителей Беларуси выросло на 2,1% (с 3.023.002 до 3.085.116), а легковых электромобилей — в 3,2 раза (с 6.413 до 20.745), следует из проведенного “Позіркам“ анализа данных Национального статистического комитета.

В Брестской области количество легковых автомобилей в 2024 году выросло на 2,8% (с 462.025 до 474.920), электромобилей — в 3,6 раза (с 503 до 1.791); Витебской — на 2% (с 337.625 до 344.410) и в 3,5 раза (с 303 до 1.062) соответственно; Гомельской — на 2,3% (с 393.058 до 402.223) и в 3,4 раза (с 408 до 1.404); Гродненской — на 1,8% (с 385.742 до 392.780) и в 2,8 раза (с 488 до 1.373); Минской — на 2,6% (с 509.185 до 522.407) и в 3,1 раза (с 1.488 до 4.558); Могилевской — на 2,3% (с 315.504 до 322.776) и в 3,7 раза (с 260 до 973); Минске — на 0,9% (с 619.863 до 625.600) и в 3,2 раза (с 2.963 до 9.584).

По данным Белстата, обеспеченность населения легковыми автомобилями на 1.000 человек населения выросла на 2,7% (с 330 по итогам 2023-го до 339 по итогам 2024-го).

В Брестской области — на 3,4%, Витебской — на 2,9% (с 312 до 321), Гомельской — на 3,1% (с 294 до 303), Гродненской — на 2,6% (с 389 до 399), Минской — на 2,9% (с 349 до 359), Могилевской — на 3,1% (с 322 до 332), Минске — на 0,6% (с 311 до 313).