Мы хотели бы летать в Израиль до сегодняшних событий, но власти этой страны нас не пускали и не пускают — глава “Белавиа“

20 июня, Позірк. Национальная авиакомпания “Белавиа“ сегодня не летает ни в Иран, ни в Израиль. Об этом сообщил в интервью телеканалу “Беларусь 1“ гендиректор компании Игорь Чергинец, отвечая на вопрос, как изменилась работа перевозчика в условиях наблюдающегося противостояния упомянутых стран.

“В Израиль нас не пускали и не пускают израильские власти, хотя, до сегодняшних событий, мы бы хотели“, — уточнил он.

Также он сообщил, что пассажиры пересели с рейсов авиакомпании Flydubai на рейсы “Белавиа“, поскольку пока эмиратская компания приостановила полеты.

“В Дубай мы продолжаем летать с большим напряжением для нас, потому что пролеты Ирана закрыты, близлежащих стран также закрыты, намного увеличено полетное время, осуществляется посадка в Ташкенте на дозаправку“, — сказал Чергинец.

При этом он уточнил, что в условиях приостановки рейсов авиакомпанией Flydubai “Белавиа“ не может быстро увеличить количество рейсов. “Это регулярные рейсы. Необходимо время на планирование, на получение всех разрешений авиационных властей, слотов специального времени прилета, вылета из аэропорта (в данном случае это Дубай)“, — пояснил Чергинец.

15 мая посол Беларуси в Израиле Юрий Ярошевич и генеральный директор Департамента гражданской авиации Израиля Шмуэль Закай обсудили перспективы сотрудничества в сфере гражданской авиации. Подробности переговоров МИД Беларуси не приводил. Израильская сторона о встрече не упоминала

Газета The Jerusalem Post сообщала, что о возобновлении прямых рейсов авиакомпании “Белавиа“ в Израиль с 1 июня Ярошевич заявлял 21 апреля на встрече с израильским президентом Ицхаком Герцогом в ходе вручения верительных грамот.

До начала изриальско-иранского противостояния (13 июня) из Минска в Тель-Авив пассажиры в основном лета через Баку или Тбилиси.

30 мая 2022 года “Белавиа“ сообщила, что авиационные власти Израиля отказали в обслуживании самолетов в аэропорту Бен Гурион, в связи с чем авиакомпания вынуждена отменить ранее запланированные рейсы в Тель-Авив. Отмечалось, что Израиль сообщил о своем решении, несмотря на то что первоначально, 15 мая 2022 года, было выдано официальное разрешение на полеты и утверждена программа рейсов по новому расписанию (с технической посадкой в Баку). Белорусское посольство заявило, что решение израильских властей не обслуживать самолеты “Белавиа“ в первую очередь “ударит по интересам простых граждан“, поскольку на полеты между Минском и Тель-Авивом всегда был большой спрос.

К тому времени белорусский национальный перевозчик уже находился под санкциями сначала отдельных стран Европы,  в ответ на принудительную посадку рейса FR4978 по маршруту Афины-Вильнюс 23 мая 2021 года, а с декабря 2021 года — и под санкциями Евросоюза.

16 июня 2022 года “Белавиа“ попала под американские санкции, что с учетом тесных связей между Израилем и США сделало фактически невозможным осуществление полетов между Минском и Тель-Авивом, в частности на самолетах “Боинг“ белорусского перевозчика.

10 марта в Минске на переговорах замминистра транспорта и коммуникаций Беларуси Сергея Дубины и замминистра дорог и городского развития, президента управления гражданской авиации Ирана Хоссейна была достигнута договоренность “провести внутригосударственные процедуры, необходимые для подписания соглашения о летной годности“.

15 января Сергей Дубина заявил о заинтересованности наладить прямое авиасообщение между Минском и Тегераном силами иранских авиаперевозчиков.

С 2010 по 2018 год авиасообщение между столицами осуществляла компания “Белавиа“. По имеющейся информации, белорусский авиаперевозчик постоянно испытывал трудности с получением оплаты за услуги из-за введенных в отношении Ирана экономических санкций.