40% лимита по беспошлинному ввозу электромобилей на год уже выбрано
7 мая, Позірк. По данным Государственного таможенного комитета, за первые четыре месяца 2026 года юридические и физические лица использовали более 40% льготных квот по беспошлинному ввозу электромобилей, сообщают госСМИ.
По словам главы ведомства Владимира Орловского, общий лимит для Беларуси установлен в рамках договоренностей в Евразийском экономическом союзе: “Квота установлена в размере 20 тыс. автомобилей [в год]”.
Само ограничение введено решением ЕЭК в декабре прошлого года.
Постановление белорусского правительства от 5 мая № 223 распределило указанную квоту между юридическими и физлицами, уточнил он: 13,8 тыс. и 6,2 тыс. соответственно.
Первые еще могут задекларировать 8.091 электромобиль, вторые — 3.673.
В апреле 2026 года предприятие “Белтехосмотр“ выдало на электромобили 2.771 разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении — в 2,1 раза больше, чем в апреле 2025-го (1.311).
По данным “БАА-Консалт” (дочернее предприятие Белорусской автомобильной ассоциации), статистика апреля подтверждает “смену потребительских предпочтений в пользу экологичного транспорта“.
В частности, как отмечается, “сегодня каждый третий проданный автомобиль в стране — полностью электрический, а суммарная доля электрифицированных моделей (электро + гибриды) в структуре рынка достигла 43%“.
По типам двигателей проданные в Беларуси в 2025 году модели распределились следующим образом: ДВС — 82,17% общего числа, электрические — 12,48%, гибриды — 5,35%.

- Общество, ПолитикаХроника политических репрессий за 27–29 мая 2026 годаМатериал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Политика
- Политика
- Общество
- Общество, Политика
- Общество
- Политика
- Безопасность, Политика
- Общество
- Политика
- Общество, ПолитикаВ 2025 году в Беларуси выдано в 4,2 раза меньше шенгенских виз, чем в 2019-м (подробно)Материал доступен только подписчикам ПОЗІРК+
- Общество
- Политика, Экономика
- Экономика
- Политика, Экономика
- Общество
- Общество, Политика
- Безопасность, Политика
- Общество, Политика
- Экономика

