Рули к своим-2, или Как европейской нации освоить езду в Европейском союзе

Общество 17.08.2026 10:01

Курсант Кирилл (слева) и инструктор Фабиан во время обучения стали родственными душами
Фото: "Позірк"

После выхода материала об автошколе Denis Drive прошло уже некоторое время, и наш корреспондент решил проверить на практике, действительно ли все там так “гладко“ и красиво, как пишут в абсолютном большинстве отзывов о ней (по крайней мере оправдан ли рейтинг 4,8 из 5 возможных на Google Maps). Хотелось бы, конечно, “поездить“ с белорусом, но это оказалось одновременно легкой, так как белорусов в школе много, и трудной задачей, так как не все белорусы хотели “светиться“ в независимых СМИ.

От старых конфликтов к новым возможностям

Наконец “звезды сошлись“. Нашим собеседником согласился стать Кирилл, который, как выяснилось, проживает в Польше с 2019 года.

— Когда вы пришли в автошколу Denis Drive, почему именно сюда, и какие впечатления у вас от занятий?

— В 2022-м или даже 2023 году я учился в другой автошколе, но в итоге посетил только три занятия, так как пан инструктор во время инструктажа реально выходил из себя, а на третьем занятии почему-то решил, что оно последнее.

Инструктор мне много наговорил о моем астигматизме, что мой последний шанс — это автоматическая коробка передач и что я “худший украинец, с которым ему пришлось работать”.

— Украинец?

— Именно так (улыбается). После этого я забрал документы и был довольно долгое время не готов интенсивно заниматься вождением.

Но потом я увидел рекламу Denis Drive на подкасте “Сделано в Польше“ и решил, как говорят, ”поддержать своих“ и ни разу об этом не пожалел.

У меня не было ни одного конфликта с инструктором, хотя он сейчас у меня и четвертый, но это не из-за того, что предыдущие три были плохими, а из-за системы записи.

Условно говоря, если тебе нравился какой-то инструктор, он, наверное, нравился и другим. И в следующий раз с учетом моего рабочего графика и большого спроса на услуги упомянутого человека может и не получиться опять попасть к нему, у него просто нет нужного тебе “слота”.

Я немного спешу, так как хочу успеть сдать экзамен до начала октября, и поэтому решил попробовать работать с разными инструкторами.

И, скажу честно, это для меня, по крайней мере пока, позитивный опыт. Мой первый инструктор, пан Артур, наголову разбил ту ”стигму“, которую я имел по поводу инструкторов в предыдущей автошколе. Пан Радослав дал мне еще больше уверенности в себе. А пан Гжегож показал мне наконец, как правильно сидеть в машине — другие инструкторы почему-то на эту часть обращали не так много внимания.

Кстати, последние семь занятий у меня все же будут опять с Артуром: он скоро возвращается из отпуска, и за это время я сумел забронировать слоты для занятий с ним.

Кстати, работа с разными инструкторами дает возможность посмотреть на разные стили управления, попробовать свои на разных машинах со своей спецификой.

“Це мій інструктор”

— Кажется, какая-то машина подъезжает. Может, это наш сегодняшний инструктор?

— Це мій інструктор, — неожиданно подала голос девушка, которая стояла неподалеку от нас и увидела, что мы двинулись в направлении “ее автомобиля”.

— Мы не претендуем на вашего инструктора, но, раз уж мы здесь, можете рассказать для белорусского независимого СМИ о своих впечатлениях от автошколы?

— В автошколе Denis Drive я прошла действительно классный курс теории, — с энтузиазмом начала рассказ наша новая собеседница Полина, которая, как можно было понять, приехала в Польшу из Украины. — Нам действительно все “разжевали“, причем всего за два дня! И, завершая обучение, а сегодня у меня экзамен, я решила последний раз позаниматься со своим инструктором. И я действительно нашла своего инструктора, — со счастливым видом сказала Полина и направилась к автомобилю, а нам осталось только пожелать ей успехов на экзамене.

А через минуту приехал и пан Фабиан. Как выяснилось позже, это 53-летний бывший полицейский на пенсии, уже более 10 лет работает инструктором и более 30 лет живет в Варшаве. Еще позже он признался, что очень хотел бы посетить Беларусь, а конкретно — родину своей жены, Лидский район Гродненской области.

Железная дорога с секретом

Мы сели в машину, Кирилл — за руль, инструктор рядом, корреспондент — на заднее сиденье. И тут Кирилл сделал первую и, немного забегая вперед, почти последнюю ошибку, характерную для начинающих водителей: забыл “снять с ручника“.

Далее разговор шел в основном с паном Фабианом, на польском языке. Когда мы подъехали к месту, где жители Варшавы сдают экзамены для получения водительского удостоверения (улица Одлевнича), учебных машин (в Польше обозначаются буквой L с английского “Learner”, ученик, или “Learning”, обучение), наш инструктор обратил внимание на “странную” железную дорогу, которая пересекала улицу и почти сразу заканчивалась.

Фабиан: Вы никогда не увидите здесь поезд. Эту железную дорогу не демонтируют специально, так как ее используют на экзаменах. Если вы выезжаете с места, где начинается экзамен, налево, вы должны по всем правилам остановиться, посмотреть налево, направо и плавно переехать эту железную дорогу, а возвращаясь назад, — трамвайные пути. А если выезжаете направо, то соответственно наоборот, железная дорога у вас будет в конце экзамена.

Кирилл уверенно едет по Варшаве, Фабиан незримо страхует рядом
Фото: "Позірк"

Неожиданная польза от вступления в ЕС

— Коль уже мы заговорили об экзаменах. Я 20 лет назад обучался в автошколе в Беларуси, экзаменаторы могли устраивать “провокации”. Например, потребовать остановиться в месте, где это запрещено, и соответственно, если ты делал это, экзамен считался проваленным. А есть ли такое в Польше?

— Было и такое, но очень давно и закончилось еще в 1990-х годах. Например, когда я сам сдавал экзамен в 1990 году, экзаменатор мог сказать мне повернуть налево, хотя поворот был запрещен, и экзамен сразу считался проваленным, это правда. Но, наверное, полностью эта практика прекратилась уже накануне вступления Польши в ЕС (в 2004 году. — “Позірк”.), так как это была тоже некая “унификация“ с европейскими правилами.

“На следующем перекрестке налево… Чуть больше радиус поворота делай, — спокойно сказал Фабиан Кириллу, прервав свой монолог. — Сейчас сделаем разворот, потом еще раз попробуем проехать на этом перекрестке направо, а потом попрактикуем парковку у торгового центра”.

Об айтишниках-автошкольниках и настоящих евробелорусах

Надо сказать, что Кирилл на самом деле держался достаточно уверенно, и через некоторое время наш корреспондент задал Фабиану еще один вопрос:

— Вы говорили, что у вас уже большой опыт работы инструктором автошкол. Можете ли отметить какую-то особую черту обучающихся из Беларуси?

— По моим наблюдениям, подавляющее большинство белорусов, обучающихся в польских автошколах, — айтишники. Это очень образованные люди.

Но главное даже не это. Надеюсь, никого не обижу, но ментально белорусы очень похожи на поляков, на Запад, и не только в том, что касается образованности. Я бы вообще отметил: ментально очень трудно отличить белоруса от поляка, скажу так, очень дипломатично. Если бы Беларусь была в Европейском союзе, то и вовсе было бы очень трудно различать представителей двух наций.

Даже те же самые украинцы — они уже чуточку другие. Не буду говорить, хуже или лучше, но другие. Скажу только, что, на мой взгляд, белорусы ментально ближе к Европе.

И вообще я уверен, что, если бы не определенная странная политическая ситуация, Беларусь уже очень давно была бы членом Европейского союза.

Спокойствие в реальных условиях

Полтора часа обучения прошли очень быстро, и в конце корреспондент спросил и Кирилла, и Фабиана о впечатлениях от сегодняшнего занятия.

Фабиан оценил Кирилла как “очень хорошего“ ученика, и на самом деле было трудно с ним не согласиться, а история об “астигматизме”, “последнем шансе” казалась очень странной.

— Мне очень здоровро понравилось, все было очень конкретно, очень по делу. Когда ошибался, меня исправляли. Все было очень спокойно, но абсолютно без чувства какого-то “безалаберного“ или безразличного отношения инструктора. Мы водили машину в городе, в реальных условиях… У меня очень сильные впечатления, я очень доволен, — вдохновенно заключил Кирилл.

Что касается Фабиана, то его ждала достаточно “непростая” девушка, которая, судя по всему, немного нервничала, так как уже несколько раз не могла сдать экзамен после обучения в другой автошколе, после чего ей посоветовали взять уроки в Denis Drive.

Мы не стали ее нервировать, тем более что с одной ее землячкой “Позірку” удалось чуточку пообщаться, и на этом пока закончили практическую часть знакомства с Denis Drive.