Лукашенко заинтересован опытом Самарской области в ракето- и самолетостроении

21 июля, Позірк. Минск заинтересован в опыте Самарской области в ракето- и самолетостроении, заявил Александр Лукашенко во время встречи с губернатором этого российского региона Вячеславом Федорищевым 21 июля в Минске.

“Космос, ракетостроение, авиастроение — вот то, что нас очень интересует в Самаре. Ракетостроение у вас на высочайшем уровне“, — цитирует Лукашенко его пресс-служба.

По его словам, в части разработок для космоса Беларусь сотрудничает с Россией и после ухода от сотрудничества западных партнеров в следствие санкций “предприятия эти сохранены — “Интеграл“, БелОМО и прочие, которые делают и оборудование для производства этих чипов“. 

“Сегодня обходимся. Все летает“, — сказал политик.

По утверждению Лукашенко, в Беларуси “серьезно продвинулись в сфере авиастроения“, реализуется совместный с РФ проект по созданию 19-местного многоцелевого самолета “Освей“, “производство комплектующих“.

“Освей“ мы создадим обязательно. Мы выполним свои обязательства. Мы готовы здесь работать. Вы знаете, что у нас мощная ремонтная база по самолетостроению, вертолетостроению, по бронетехнике. Мы ее развиваем до уровня производства, чтобы мы могли не только ремонтировать, но и производить“, — сказал он.

Также, по словам Лукашенко, Минск переориентирует свое дипломатическое присутствие с западных стран на те государства, “которые хотят развивать сотрудничество, и это прежде всего Российская Федерация“.

“Тот резерв дипломатов, который у нас сегодня создан, мы готовы перенаправить с Запада на Восток. Не хотят работать с Беларусью — сегодня в мире достаточно государств, которые с удовольствием с нами сотрудничают“, — констатировал он.

О создании совместного с Россией самолета сообщил в июле 2023 года в то время премьер-министр Беларуси Роман Головченко.

В январе 2024 года ныне председатель Брестского облисполкома Петр Пархомчик, который занимал тогда должность вице-премьера, заявил, что первые белорусско-российские самолеты планируется выпустить “к 2026 году”, до 2030-го их число должно составить “85–100 штук”. Тогда он сообщил, что для реализации проекта “предстоит построить 20 тыс. квадратных метров дополнительных производственных площадей и приобрести около сотни единиц высокосложного оборудования”.

В апреле прошлого года Пархомчик и вице-премьер РФ — министр промышленности и торговли Денис Мантуров подписали соглашение о совместном производстве легкого многоцелевого самолета.

11 октября того же года Лукашенко подписал закон, ратифицирующий межправительственное соглашение “о разработке и организации серийного производства двухдвигательного легкого многоцелевого самолета “Освей”.

За реализацию опытно-конструкторской работы по разработке самолета отвечают Государственный военно-промышленный комитет Беларуси и Министерство промышленности и торговли РФ. Головной исполнитель с российской стороны — Уральский завод гражданской авиации, белорусский соисполнитель — 558-й авиационный ремонтный завод.

558-й авиаремонтный завод находится под западными санкциями.