Продажы “БелДжы” на рынку РФ за чатыры месяцы выраслі ў 1,8 раза ў гадавым выражэнні

15 траўня, Позірк. Беларуска-кітайскі вытворца “БелДжы” (BelGee) у красавіку 2026 года прадаў на расійскім рынку 5.746 новых аўтамабіляў — на 47% больш, чым у тым жа месяцы 2025-га (3.909), сведчыць праведзены “Позіркам” аналіз даных кансалтынгавай кампаніі “АСМ-холдынг” (РФ).

За чатыры месяцы продажы павялічыліся да 18.569 адзінак (рост у 1,8 раза).

“БелДжы” па выніках красавіка ў прыватнасці і чатырох сёлетніх месяцаў агулам займае 5-е месца на расійскім рынку.

За ўвесь 2025 год прададзены 69.091 аўтамабіль беларуска-кітайскага брэнда (34.775; рост амаль удвая) — 5-е месца. Лідарамі продажаў сталі LADA (330.357; -14,7%), HAVAL (173.434; -9,5%), CHERY (99.936; -36,7%), GEELY (93.988; -37,3%).

Завод “БелДжы” за тры месяцы 2026 года выпусціў 22.359 аўтамабіляў — на 7,8% больш, чым у першым квартале 2025-га. На экспарт пастаўлена 15.492 аўтамабіляў (+37,7% у гадавым вымярэнні) на суму 251,9 млн долараў.

На ўнутраным рынку прададзена 8.612 адзінак (+30%), у тым ліку на новых відах энергіі — 3.006.

Раней генеральны дырэктар “БелДжы” Генадзь Свідзерскі паведамляў, што акцыянеры паставілі задачу заняць 1-е месца на ўнутраным рынку Беларусі і актыўна змагацца за 2-ю пазіцыю ў Расіі.

Продажы “БелДжы” ў Расіі пачаліся ў верасні 2023 года. У першы месяц было рэалізавана 19 аўтамабіляў.

Першапачаткова прадавалася толькі адна мадэль — красовер X50, створаны на аснове Geely Coolray. Беларуская аўтамабільная асацыяцыя прызнала гэты аўтамабіль лепшым у 2023 годзе ў катэгорыі SUV (ад англ. sport utility vehicle — “спартыўна-утылітарны аўтамабіль”).

24 ліпеня 2024 года брэнд абвясціў пра старт продажаў у дылерскіх цэнтрах РФ універсальнага среднеразмерного красовер X70 (даступны як з пярэднім, так і з поўным прывадам, а таксама сістэмай “мяккага” гібрыда).

З канца верасня 2025 гады расіянам даступны седан S50. Як адзначалі эксперты рынку, мадэль прадавалася ў РФ ад 1,85 млн расійскіх рублёў (каля 22,9 тыс. долараў). Для параўнання, цэны на аналаг — Geely Emgrand — на той момант пачыналіся з 2,18 млн (27 тыс.).

Дэмпінг стаў, на думку экспертаў, адной з асноўных прычын узлёту продажаў беларуска-кітайскага аўто.

Завод “БелДжы” быў адкрыты 17 лістапада 2017 года ў Барысаўскім раёне (Мінская вобласць). Цяпер яго акцыянерамі з’яўляюцца Рэспубліка Беларусь і кітайскія кампаніі Zhejiang Jirun Automobile, CITICC International Investment Limited, Shenzhen Shentou Investment.