Президент Польши и глава МИД КНР обсудили безопасность “в контексте Беларуси“

16 сентября, Позірк. О важности развития эффективных и конкурентоспособных евразийских транспортных коридоров и ключевой роли Польши в этом процессе говорится в резюме четвертого заседания польско-китайского межправительственного комитета, опубликованном на сайте МИД КНР.

Встреча с участием главы МИД Польши Радослава Сикорского и его китайского коллеги Ван И прошла 15 сентября в пригороде Варшавы.

Стороны “признали выгоды от предоставления взаимовыгодных услуг по перевозке грузов железнодорожным, морским и воздушным транспортом, а также от укрепления существующих и потенциальных маршрутов и логистических цепочек“, говорится в документе. 

Также Польша и КНР выразили готовность обеспечить безопасность и доступность железнодорожного экспресса “Китай — Европа“ (China-Europe Railway Express или Китайско-европейский железнодорожный экспресс).

Это сеть грузовых железнодорожных маршрутов, соединяющих города Китая с европейскими как скоростная и надежная альтернатива морским перевозкам. Часть маршрутов проходит по территории Беларуси, однако Польша с 10 сентября закрыла железнодорожные переходы.

Глава МИД КНР также встретился с президентом Каролем Навроцким. По сообщению руководителя внешнеполитического бюро президента Польши Марцина Пшыдача, среди прочего речь шла о “ситуации безопасности в регионе Центральной Европы в контексте Беларуси“.

Как сообщалось, на прошедшей накануне встрече с участием глав МИД среди прочего обсуждалось закрытие Польшей границы с Беларусью.

Пресс-секретарь Министерства иностранных дел Польши Павел Вроньски после польско-китайских переговоров заявил, что правительство Польши в своей деятельности руководствуется соображениями государственной безопасности, а не торговыми выгодами.

Вроньски также отметил, что во время переговоров Сикорского и Ван И затрагивалась тема отношений Польши с Беларусью и закрытия пограничных переходов: “Польша указала Китаю, что для нас это невыгодная ситуация“.

По его словам, польская сторона “предупредила китайских партнеров о деструктивных действиях России“: “Мы надеемся, что эти действия Москвы и Минска встретят противодействие со стороны Китая“.

Планировавшиеся после встречи глав политических ведомств Польши и Китая заявления министров были отменены по просьбе китайской стороны.

10 сентября министр иностранных дел Беларуси Максим Рыженков, комментируя решение о закрытии Польшей с 12 сентября границы с Беларусью в связи с учениями “Запад-2025“, заявил, в частности, что “практически три четверти грузов“, которые следуют на Запад через границу Беларуси и Польши, имеют “китайское происхождение“. “Вот вам ответ, против кого направлено в том числе это решение“, — сказал он.

Польша закрыла все контрольно-пропускные пункты на границе с Беларусью, включая единственный использовавшийся для пропуска легковых автомобилей КПП Тересполь (Брест) с 0 часов по польскому времени (1 час по минскому времени) 12 сентября как минимум на период маневров.

Граница Беларуси с Польшей используется Китаем для транзита своих товаров в страны Евросоюза. 24 июня 2024 года тогдашний президент президент Польши Анджей Дуда обсудил в Пекине с лидером КНР Си Цзиньпином кризис на белорусско-польской границе. По словам Дуды, “гибридная атака” (так он назвал продолжающиеся с весны 2021 года попытки массового проникновения нелегалов из третьих стран с территории Беларуси) на границе стала препятствием для реализации китайской инициативы “Пояс и путь”.